Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Sverige», tillhörig bolaget med samma namn och ett af dess
ståtligaste fartyg, en oktoberafton 1895 i Stockholms skärgård
genom att ränna upp på ett af de många förrädiska grund,
af hvilka skärgården har en så öfverflödande rikedom. Af
farten fördes ångaren öfver grundet, men hade erhållit så svåra
bottenskador, att den började sjunka. I sista stund räddades
de ombordvarande af den tillfälligtvis förbipasserande
lotsån-garen »Stockholm», och några minuter därefter dök »Södra
Sverige» ned i djupet. Detta var ganska betydligt på det
ställe, där ångaren sjönk, så att det visade sig omöjligt att
upptaga fartyget på vanligt sätt, d. v. s. medels dykare. Kort
förut hade emellertid en ingeniör C. A. Waller konstruerat en
undervattenstub, hvilken vid anställda försök å Stockholms
ström visat sig praktiskt användbar. Här erbjöd sig nu ett
ypperligt tillfälle att pröfva uppfinningen. För detta ändamål
bildades ett aktiebolag kalladt Octopus, som satte i gång
det lika dyrbara som svåra bärgningsarbetet, hvilket, kort
sagdt, tillgick sålunda, att inifrån tubens botten fastgjordes
ket-tingkrokar i den sjunkna ångaren, hvilka stodo i förbindelse
med ett större antal pontoner, medels hvilka ångaren
småningom lyftes upp och fördes in på grundare vatten. Arbetet
härmed började på hösten 1896 och pågick hela vintern samt
kröntes med det lysande resultatet att ångaren på vårsidan åter
flöt på vattnet och i triumf infördes till Stockholm i början af
juni. Den förtöjdes en tid invid norra ändan af Maskinhallen
för att tjäna som åskådningsmaterial till detta ovanligt
intressanta och i sitt slag enastående bärgningsarbete.
Detta har nu här i Fiskerihallens afdelning för
skepps-byggeri och sjöfart illustrerats medels en modell, bestående af
en större rektangulär glaslåda, i hvilken man ser dels den på
hafvets botten stående ångaren, dels den ofantliga järntuben,
från hvars nedre fyrkantiga kammare det egentliga
bärgningsarbetet utfördes, och dels de på och i vattenytan simmande
pontcmerna, med hvilka ångaren lyftes upp ur Neptuns rike.
Den intresseväckande utställningen fullständigas ytterligare af
ritningar, planscher och beskrifningar.
Strax intill denna lifligt uppmärksammade monter utställer
J. Ph. Rossander, Sigtuna, en, som det synes, mycket praktisk
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
