Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ställda fartyg. Drifver ett sådant mot den klippfyllda, branta
kusten, är det vanligen hjälplöst förloradt med man och allt.
Detta gjorde, att då den tanken väcktes att bilda ett enskildt
sällskap för att taga räddningsväsendet om hand, utgick man
därifrån att sällskapet skulle förlägga sin verksamhet till själfva
hafvet, d. v. s. att hålla räddningsfartyg, som i fall af beliof
kunde uppsöka och hjälpa de nödställda ute på sjön, innan de
kommit den farliga stranden och en säker undergång allt för
nära. Sällskapet konstituerades 1891 med ett då insamladt
kapital af öfver 100,000 kronor och 1893 satte det sin första
»Redningssköite» i sjön, konstruerad och byggd af den
utmärkte fartygsbyggaren Colin Archer, bekant bland annat
såsom konstruktör af »Fram», Nansens polarfartyg. Den
utmärkt sjödugliga »skutan», förd af en erfaren och modig
be-fälhafvare, utförde redan under sitt första segelår ett par
synnerligen vackra räddningsbragder under mycket svåra
förhållanden, hvilket bestämde sällskapet att fortgå på den inslagna
vägen. För närvarande disponerar sällskapet öfver ett dussin
räddningsfartyg, stationerade på olika ställen af kusten och
städse beredda att vid första kallelse upptaga kampen mot
elementen. Under sällskapets knappt mer än fyraåriga
verksamhet har genom dess åtgöranden räddats mellan 2—300
människolif. Utanför fiskerihallen har större delen af
sommaren varit förtöjd en af sällskapets nybyggda »räddningsskutor»,
fullt utrustad i alla afseenden, hvilken flitigt besökts af den
intresserade allmänheten. Ett sådant fartygs egenskaper kunna
emellertid svårligen göra sig gällande för den »olärde» på ett
så lugnt och fridfullt vatten som Djurgårdsbrunnsviken — helt
annat skulle vara att se den jämförelsevis lilla farkosten trotsa
oceanens brottsjöar och klara klippor och grund i rykande
storm, då lif och död hänger på den flinka manövern och
fartygsmaterialets hållbarhet.
Vi taga nu återvägen mot hallens ingång längs högra
sidan, för att slutligen göra en rond genom midtelpartiet. Vi
finna då i hörnet bredvid den beskrifna fonddekorationen först
och främst en modell till frysapparat för infrysning af fisk,
hvilken i sådant tillstånd kan tåla lång förvaring och transport.
Om maskinen, som är utställd af Fredrik M. Wallem, Trond-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
