- Project Runeberg -  Allmänna konst- och industriutställningen i Stockholm 1897. Officiel berättelse /
935

(1899-1900) [MARC] With: Ludvig Looström
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Industriafdelningen med tillhörande grupper - Andra delen - L. Öfriga maskinutställningar, af George Lindberg

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

kollektivutställning omfattande: modeller till fartyg, ångfärjor och broar,
ackumulatorer lill elektrisk tågbelysning, ritningar, fotografier, 2:ne bogievagnar,
lokomotivpanna samt en hel del andra saker, som böra lill Danmarks
jern-vägsväsen. För alla, som känna lill utvecklingen ä detta område, var
utställningen af stort värde. Äfven af andra besökande var den lilligl
uppmärksammad.

15. Vagnfabrikation.

Denna utställning log i anspråk ett ganska stort utrymme, men man
kan med skäl säga, att detta var väl användt, emedan föremålen voro
utmärkta, vitnande om smak och stor yrkesskicklighet.

Bland utställare må omnämnas: Aktiebolaget Lauritzska vagnfabriken,
Örebro, som förevisade kupé, victoria, phaeton och dogcart; Adolf Freysclmss
& C:o, Stockholm, diverse lina åkdon; C. A. Carlssons söner, Stockholm, likaså
fina åkdon; vidare Carl W. Svenzon, Stockholm; P. N. Kjellman, Göteborg;
P. Olsson, Emtervik, och C. A. L. Tornens, Skellefteå.

Bland dem, som exponerade delar tillhörande vagnsfabrikationen, må
omnämnas: F. 0. Lindström, Strengnäs, för synnerligt goda vagnsaxlar;
Söderfors bruks aktiebolag hade i samma bransch exponerat i industrihallen.

Norge stod i detta afseende i full jembredd, om ej öfver Sverige, i del
att P. Norsengs karrioler väckte allmän beundran. Dessa åkdon användas
visserligen ej i stor utsträckning hos oss nu för tiden, men man kunde ej
annat än beundra fabrikatet. Carl Heffermehl, Kristiania, hade en samling
synnerligt smakfulla åkdon, likaså Sörensens Vognfabrik. Polarslädar voro
ul-stälda af Langesunds Ski- og Trævarefabrik. Förträffliga vagnsaxlar af O.
Fagstad, Lillehammer.

Danmark var i denna afdelning ej mycket representerad!, dock må med
förtjenst omnämnas F. C. Schulz för hans fina åkdon.

16. Sadelmakeriarbeten.

För att seldon skola passa till finare åkdon, måste de vara likstälda
med ekipaget, livad arbetets utförande och elegans beträffar. Så var också
förhållandet med de utstälda föremålen. Ridsadlar för herrar och fruntimmer
funnos äfven af utmärkt beskaffenhet. Af arbetsselar funnos äfven förtjenst-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Sep 22 20:21:44 2018 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/akisoff/0977.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free