- Project Runeberg -  Allmänna konst- och industriutställningen i Stockholm 1897. Officiel berättelse /
991

(1899-1900) [MARC] With: Ludvig Looström
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Industriafdelningen med tillhörande grupper - Andra delen - LIII. Skeppsbyggen och sjöfart, af E. A. Smith

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

galejor och andra skepp, som förde konungens gods, men all de icke fullgjort
sina skyldigheter härutinnan, enär styrmännen klagat öfver, att de ej erhållit
någon lön.

Enligt Kalmar stads »tänkehok» för 1380 —1500 var därstädes
upprättad! ett särskildi styrmansskrå, livars medlemmar, hvarihland äfven funnos
adelsmän, räknades till stadens emhetsmän. Af denna styrmansförening, som
härledde sig från Hanseförbundet, hestreds såväl kortare lotsning genom
Kalmar sund som långlotsning till inånga, ja kanske de llesta orter af någon
betydelse vid Östersjön.

Hertig Karl fritog genom bref den 15 April 1606 styrmännen i
öslgöta-skärgården från utskrifning mot skyldighet atl tillhålla sina barn och hjon
all lära sig skeppsleden för all kunna betjena kronans kaptener och skepp.
Äfven hertig Johan och Gustaf II Adolf skyddade och gynnade lotsarne genom
åtskilliga författningar.

Under drottning Kristinas regering återkallades väl de llesta förmånerna
och ersattes genom föreskriften, alt ingen finge begagna sig af lots utan all
honom därför förnöja.

Men lotshemmanen infördes åter under den store organisatörens, Karl
XI :s, legering.

Genom utfärdade författningar och vidtagna åtgärder under 1660—96
grundades emellertid ett verkligt lotsväsende, afsedt ej allenast för kronans
fartyg utan jemväl för handelsflottan. Benämningen »lots» infördes nu
allmänt i stället för ledsagare eller styrman.

Uti 1667 års sjölag infördes lotstvånget eller skyldighet för sjöfarande
all anlita lotsbiträde, hvarjemte bestämdes, all lotsen skulle på eget ansvar
kommendera fartyget och vara berättigad all uppbära lotspenningar och kost
m. m. Förbud utfärdades äfven mot andra personer att befatta sig med lotsning.

O

At vice amiral Werner von Rosenfell uppdrogs 1680 att i kuststäder m. fl.
platser anställa lotsar, enär Kongl. Maj:t funnit, »att den ovana icke utan en
farlig sig befruektande consequence hade sig inritat, alt främmande skepp
tillegna sig den licencen atl laga lots eller ej samt loda och pligta sig fram
och de främmande gifves tillfälle all göra sig bekanta uppå våra kuster,
hvilket i det öfverståndna kriget blilVit förspordt och en skadelig efterföljd afsig
föda kunde».

Man finner liäraf, hvilket värde i försvarshänseende våra förfäder
lill-mätte skärgården och grunden.

o

Ar 1687 inrättades lotsdirektörsembetet, hvilket första gången uppdrogs
åt kapten Gedda, som äfven 1693 verkstälde sin första inspektionsresa.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Sep 22 20:21:44 2018 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/akisoff/1033.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free