- Project Runeberg -  Allmänna konst- och industriutställningen i Stockholm 1897. Officiel berättelse /
1043

(1899-1900) [MARC] With: Ludvig Looström
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Industriafdelningen med tillhörande grupper - Andra delen - LV. Elektriciteten vid utställningen, af G. R. Dahlander

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

En tredje firma, nämligen W. Wiklunds verkstäders aktiebolag i
Stockholm, hade i maskinhallen anordnat en utställning af likströmsgeneratorer.
Den största af dessa 7 dynamomaskiner var afsedd för 450 ampere och 110
volt vid 600 livarf per minut och den minsta för 16 ampere och 110 volt
vid 1,100 hvarf per minut. Alla voro af firmans vanliga typ, tvåpoliga med
vertikala elektromagneter. Vid de större maskinerna var stommen af
gjut-jern och vid de mindre af martingjutstål. En af firman utstäld
tvättinrättning drogs af en elektromotor på 9 hästkrafter. Särskildi bör här omnämnas
igångsättningsmotståndet för denna motor, hvilket var så anordnadt, att
ovarsam igångsättning af denna förhindrades. För den skull var å
pådragnings-rattens axel anbragt en skifva, som rörde sig nästan lufttätt i en axeln
om-gifvande cylinder. Denna var på ett ställe försedd med en radielt stående
skiljevägg. Den på axeln fastsatta skifvan verkade såsom kolf, men kunde
icke röras fortare, än att luften hann strömma från den ena sidan af skifvan
till den andra.

W. Wiklunds verkstäders aktiebolag hade äfven utfört en elektrisk
personhiss i nordvestra minareten af industrihallen.* Hisskorgen, som var
afsedd för 12 personer, hade 1 m. hastighet per sekund och hisshöjden var

49,5 in. Hissmaskineriet stod vid minaretens fot, och härlinorna gingo
härifrån öfver bärskifvor, som voro anbragta i tornet, till hisskorgen och
mot-vigten. Linvalsen drogs medels skrufhjulsutvexling af en compoundlindad
elektromotor om 12 hästkrafter, hvilken gjorde 800 hvarf i minuten.
Manövreringen af hissen skedde medels i korgen anbragta två tryckknappar, som
stodo i förbindelse med den elektriska manöverapparaten. Denna utgjordes
af en Siemens induklor, som var rörlig mellan två magnetpoler. Vid
tryckning på någon af de båda knapparna fördes en elektrisk ström genom
mag-netlindningarna och genom induktorn i den ena eller andra riktningen,
beroende på hvilkendera af knapparna som berördes. Härigenom vreds
induktorn ett halft hvarf åt det ena eller andra hållet, hvarvid en kolf, gående
lufttätt i en cylinder, lyftes. Vridningshastigheten bestämdes, genom att
luftinströmningen under kolfven reglerades medels en ventil. Då strömmen
al-bröts, återfördes induktorn till nolläget af kolfvens tyngd. Härvid utsläpptes
den under kolfven hoppressade luften genom en ventil, som öppnade sig utåt.
När induktorn vreds, medtogs kontaktarmen tillhörande ett
igångsättnings-motstånd, hufvudströmmen inkopplades till motorn. Omnämnas hör äfven,
att de vid hissens gränslägen befintliga strömbrytarna påverkades omedelbart
al hisskorgen, i fall denna af någon orsak gick för långt, hvarvid hufvud-

* Denna hiss är redan beskrifven a sid. 90 o. f., men följande redogörelse torde i
väsentliga delar komplettera den förra.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Sep 22 20:21:44 2018 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/akisoff/1085.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free