- Project Runeberg -  Amerika-boken : hjälpreda för utvandrare /
16

(1893) [MARC] Author: Konni Zilliacus
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Andra kapitlet. Ankomsten till New-York. — Runners. — Bästa sätt att reda sig - Tredje kapitlet. Järnvägsresor i Förenta Staterna. — Olika sätt att färdas väster ut. — Järnvägsrestaurationer och matförhållanden

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

hvilken linie som helst, hvarjämte det ofta händt att
då firman haft ett större antal passagerare på en båt,
extratåg ombesörjts för deras vidare befordran.
Resgodset åter adresseras och polletteras redan i Europa
färdigt till den plats dit den resande ämnar sig, och på
hvarje station har firman särskilda bagagemästare
anställda, hvilkas enda åliggande består uti efterseendet
af firmans passagerares effekter. I hvarje större stad i
Förenta Staterna har firman nu mera egna kontor och
underagenter i tusental spridda öfver allt.

*





Tredje kapitlet.

Järnvägsresor i Förenta Staterna. — Olika sätt
att färdas väster ut. — Järnvägsrestaurationer och matförhållanden.


I föregående kapitel talade vi om de agenter, som
sälja järnvägsbiljetter. Detta måste förefalla
egendomligt för den, som kommer från Europa och icke är
van vid annat än att man går ned till järnvägsstationen
och köper sin biljett där. Och lika egendomligt
förefaller det för en europé att höra talas om de olika
banor han kan begagna för att resa från en ort till en
annan. Båda dessa egendomligheter bero på samma
orsak eller den att alla järnvägar i Förenta Staterna
tillhöra enskilda bolag, och dessa ha naturligtvis sökt
att med sina banor beröra så många som möjligt af de
hufvudorter från hvilka den största trafiken varit att
påräkna. Däraf kommer det sig att alla större städer
i Nord-Amerika stå i förbindelse med andra större

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jul 3 18:00:16 2016 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/ameribok/0020.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free