- Project Runeberg -  Amerika-boken : hjälpreda för utvandrare /
17

(1893) [MARC] Author: Konni Zilliacus
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Tredje kapitlet. Järnvägsresor i Förenta Staterna. — Olika sätt att färdas väster ut. — Järnvägsrestaurationer och matförhållanden

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

städer genom flera olika banor, men däraf följer
ingalunda att alla dessa olika banor skulle vara lika långa.
Tvärt om är tidsskillnaden ofta högst betydlig, ehuru
biljettpriset, till följd af öfverenskommelse mellan de
olika bolagen, vanligen är detsamma hvilken bana man
än väljer. Då detta är fallet och det i regeln inte
betyder så mycket för vanliga resande, i synnerhet
utvandrare, om färden räcker några timmar mera eller
mindre, ha järnvägsbolagen i Amerika antagit metoden
att hålla ett större antal biljettagenter spridda öfverallt
i de trakter, där deras banor gå fram, samt i en hel
del andra trakter, därifrån trafik kan påräknas, därjämte.
Öfverallt vid affärsgatorna i New-York t. ex. finnas
kontor, där biljetter för olika järnvägslinier säljas, och
enhvar agent försäkrar lugnt att hans linie är den
kortaste, billigaste och i alla afseenden bästa. Det är för
några af dessa agenter, som en del runners arbeta —
och dessa böra i regel undvikas. Någonting, som
ytterligare förvirrar nykomlingen till Amerika då han
första gången skall köpa en järnvägsbiljett är den
mångfald af kartor, som finnas öfver de trakter han har att
genomresa. Hvarje bolag ger nämligen ut kartor i
sammanhang med sina tidtabeller, och på kartan är utan
undantag alltid bolagets egen linie framställd såsom den
kortaste, medan andra bolags banor se ut som om de
ginge i stora krokar eller icke alls ledde fram till den
ort dit man ämnar sig. Allt detta är bedrägeri af en art
som i Amerika anses tillåtligt, men annorstädes i världen
alls icke förekommer. Sådana kartor äro så godt som
alltid oriktiga och vilseledande, hvarför ingen tillit kan
skänkas dem. Det enda sättet att få reda på verkliga
förhållandet är att fråga sig före hos pålitliga personer,
och i detta afseende kan man åter påräkna största
pålitlighet hos de ofvannämnda emigrantkontoren, hvilka
sälja biljetter till alla banor och förtjäna lika stor
kommission på hvarje biljett, hvarför det vanligen är dem
fullkomligt likgiltigt hvilken bana man väljer.

Ett annat sätt att komma tillrätta och ett i allo
användbart sådant är det vi redan förut påpekat: att

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jul 3 18:00:16 2016 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/ameribok/0021.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free