Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - «FRAM» - III.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
han skaffet mig «ofre» som jeg kunde øve mig på.
Det er da sannelig ikke almindelig her i livet at
man hjelper sine vordende «konkurrenter» på en
sådan måte.
Jeg er imidlertid helt overbevist om at der oppe
nordpå finnes en rekke mennesker som med glede
tenker på de kunster jeg gjorde med deres tenner
— takket være hr. Reichborn Kjennerud.
Tiden for min permisjon var nu utløpet, og i mai
drog jeg ned til Buenos Ayres og tilbake til gamle
«Fram».
Panamakanalens åpning skulde finne sted det år,
og der blev fortalt, med krav på pålitelighet, at
«Fram» var tilbudt å gå gjennem kanalen som det
første skib. Dette var naturligvis et overmåte
gunstig tilbud for Roald Amundsen, veien til San
Francisco blev derved gjort så meget kortere, hvorfor
han øjeblikkelig aksepterte tilbudet.
Vi seilte derfor op til Colon for å være klare til
gjennemfarten — men dessverre, her blev vi liggende
i ti lange uker uten at det så ut som om vi skulde
komme igjennem. Amerikanerne hadde som
bekjent den gang en masse vanskeligheter å overvinne
på grunn av ras og andre ting som kom i veien. Det
var derfor intet annet å gjøre for oss enn å vende
nesen sydover igjen.
Underveis hadde vi den store sorg å miste vår
kjære kamerat islos Andreas Beck. Han blev
begravet ute på sjøen — og fikk en grav verdig en
mann av hans støpning.
Dessverre viste det sig på denne tur at gamle
«Fram» nu ikke lengere var i den tilstand vi kunne
ønske. De lange ophold i de varme farvann hadde
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
