Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
172
mens resten av mannskapet bodde i den oprinnelige kahytt
akter. Aktenfor storluken blev det bygget en rummelig ka
byss midtskibs med fri passasje på hver side til øvre dekk
og til den gamle kahytt. I forkant av kahytten var det på
hver side avdelt rum for verksteder og laboratorier. Rum
met på begge sider av storrummet var latt åpent for last.
For å gjøre disse nye bekvemmeligheter så ugjennemtren
gelige som mulig for kulden uten å øke skibets vekt for
meget, blev det satt op et lett panel en fot fra skibssiden
ved lugarene, og rummet mellem panelingen og skibssiden
blev fylt med korkavfall. Tverrskibsskottene blev av samme
grunn bygget i tre lag panelinger, klædd med tykt papir, og
med åpent rum mellem lagene. Dette blev fylt med kork.
Et ekstra tak blev også tilføiet mellem bjelkene i øvre dekk,
og rummet mellem taket og dekket blev fylt med samme ma
teriale. Salongen så vel som lugarene ved skibssiden får lys
fra et stort tofags skylight over midten av salongen. Det
er ingen ventiler, for å redusere varmeutstrålingen så meget
som mulig. En god ovn er innlagt i kahytten med ventila
sjonsmidler. Ved disse midler ventes det at de nye lugarer
vil bli ganske bra å bo i, og komfortable selv i den strengeste
kulde, om de enn ikke blir fullt så ugjennemtrengelige for
den arktiske kulde som de gamle.
For å gjøre skibet så uangripelig som mulig når det blev
klemt av isen, var det oprinnelig bygget med meget lite av
kjølen stikkende frem nedenfor bunnplankene. Denne mangel
på kjøl bevirket at skibet svinget usedvanlig hurtig. Hvis
roret blev lagt hardt over vilde det selv med full fart bok
stavelig talt svinge rundt nesten på sin egen lengde som
om det arbeidet på en pivot. Denne egenskap, som var uhyre
verdifull når man skulde gå mellem isflorene, gjorde det
vanskelig å styre i åpent farvann, da det ikke var noe som
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
