Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
221
— Hvordan greide skuta
reisen?
— Til tross for at «Fram »
ikke var noen isbryter, tok
den sig frem der hvor et
hvert annet skib ikke grei
de det.
— Og som hjem, å bo i?
— Den var betraktet av
alle som et kjært hjem. Det
hendte jo ofte at «Fram»
kom til fremmede havner,
såsom Funchal på Madeira,
Hobart, Buenos Aires, Mon
tevideo, Rio de Janeiro. Der
lå alltid flere norske skuter.
Vi blev invitert ombord,
Helmer Hanssen.
og alltid stor høitidelighet
overalt. Til å begynne med var det jo en avveksling i det dag
lige program, og en kunde i øieblikket med sannhetsfølelse si :
Her er godt å være, men det varte ikke lenge før pipa fikk en
annen lyd: Det er vel best å komme sig ombord i «Fram»
igjen! Og vel kommet ombord på «Fram» hørte en det herlige
uttrykk: Borte godt, men hjemme best! Det er en selvfølge at
«Fram» har vært og bør være et kjælebarn blandt nordmenn.
Jeg skal i korthet fortelle om det siste besøket ombord
i «Fram» mens den ennå lå på vannet. Det var høsten 1917.
Polarskibet «Maud» lå ved verkstedet i Horten for å få
den siste håndspåleggelsen. Vi var to mann ombord, svensken
maskinist Sundbeck og jeg. En aften foreslo Sundbeck at vi
skulde gå en tur ombord i «Fram» og «titta, det var osåkert
om vi såg honom mere».
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
