- Project Runeberg -  Administratif och statistisk handbok såsom bihang till Sveriges statskalender /
216

(1864) [MARC] Author: Fredrik Edvard Fåhræus
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

’216

Jernvågsbyggnads-Staten.

Jemlikt K. Brefvet d. 6 Febr. 1863 åtnjuter, af de till denna Stat
hörande Embets- och Tjenstemän, Öfver-Ingeniören (vid Södra
stambanan) årligen 10,000 Rdr, Distrikts-Ingeniörerne 4,200—7,500,
Stations-Ingeniörer och Arkitekter 2,400—4,800, Nivellörer (arbetsföreståndare
för delar af en arbetsstation) samt Byrå-Ingeniörer och Ritare vid de
särskilda distrikten 1,080—2,100, Hufvudkassörer och Material förvaltare
1,200 -3,000, samt Stations- och öfrige Bokhållare 720-1,800 R:dr;
hvarjemte samtlige tjenstemännen äga att åtnjuta antingen fri bostad
eller ock inqvarteringsersättning.

Statens Jernvägsbyggnader, hvarför anslag till och med år 1863
anvisats med en summa af 52; millioner Rdr Rmt, hufvudsakligen anskaffade
genom upplåning (jfr. Riksgälds-Kontoret sid. 133), hafva hittills varit
fördelade på 2:ne hufvud- eller stambanor, neml. den Vestra — mellan
Stockholm och Göteborg, med en sidobana Hallsberg—Örebro — samt
den Södra — mellan Malmö och Falköping å Vestra stambanan. Denna
senare bana är dock ännu endast färdig mellan Malmö och Lämhult
samt mellan Falköping och Jönköping.

Den Vestra stambanan utgör en längd af 45*), samt den Södra
35i mil, deraf 26J mil äro färdigbyggda. — Vid Riksdagen 1862-1863
hafva dessutom anslagits medel till följande statsjernbanor, nemligen:
För fortsättande och fullbordande af Södra stambanan 10,150,000 Rdr;
» påbörjande af Östra stambanan, mellan Cathrine-

holm och Norrköping..................................... 4,030,000 »

» Norra stambanans byggande från Stockholm till

Upsala........................................................ 4,672,000 »

» A7estra stambanans framdragande till Clara sjö oeh

en bangårds anläggande derstädes................... 3,070,000 ■>

» påbörjande af Nordvestra stambanan (från riks-

gränsen mot Norge etc.).. ............................. 5,974,000__

Summa 27,896,000 Rdr.

Hela det af Statsverket hittills anvisade anslagsbelopp till
byggande af Statens jernvägsbyggnader utgör således: 80,396,000 Rdr Rmt.

Jernvägar, ej tillhörande Staten.

Statsbidrag för
anläggningen (Rdr Rmt).
a) jör lokomotiv: Längd. Anslag. Lån.

1) Örebro jernväg, mellan Örebro
och Arboga....................... 5^ mil. –-

2) Gefle—Dala d:o, mellan Gefle

och Falun........................... 8$ » - 3,000,000: —

3) Nora d:o, mellan Nora och Er-

_valla................................... 1J 112,000. 225,000: —

*) Ofvannämnde sidobana jemte en mindre dylik till Södertelge stad
inbe-gripne.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Sep 30 18:36:57 2018 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/aoshbok64/0226.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free