Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Busen »trust»
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
flyktigt påhitt visar sig, när nästa period af prisfall inträffar;
men det finnes icke den ringaste fara för att sunda affärsprinciper
kunna taga allvarsam skada af någon af dessa rörelser. De enda
personer, som hafva något att frukta af trusterna, äro de, som äro
nog oförståndiga att gifva sig in i dem. Konsumenten och transportören,
icke fabrikanten och järnvägsägaren, äro de, som hösta in skörden.
Sedan det föregående skrefs, har en ny sort uppträdt på skådebanan
i skepnaden af »Presidenternas öfverenskommelse – en öfverenskommelse
mellan gentlemän», hvari medlemmarna förbinda sig att kontrollera,
undertrycka och inskränka utvecklingen af vårt präktiga järnvägssystem,
under en tid då landet lika väl som någonsin förr behöfver denna
utveckling. Dessa gentlemän ämna icke bygga järnbanor, som skola gifva allmänheten förmånen af sund täflan, eller tillåta att sådana byggas
hädanefter. Man kan med säkerhet förutsäga att denna leksak skall,
liksom sina föregångare, bli förkastad för en annan och att samma
personer, som nu äro mest förtjusta öfver den nya skallran, då skola
betrakta den med djupaste förakt och gå framåt i den rätta riktningen
som hittills och utveckla järnvägssystemet, närhelst och hvarhelst de
se ett gynnsamt tillfälle. Närhelst redan existerande järnvägar kräfva
af publiken mer än skälig inkomst af insatt kapital eller af kapital,
som skulle behöfvas för att fördubbla existerande linjer, skola
konkurrerande linjer byggas – till lycka för landets intressen – som
ha större fördel af billiga transportkostnader än att tillförsäkra
utdelning åt kapitalister. Och närhelst en tantième kan erhållas genom järnvägsobligationer, skola bankirer – äfven till lycka för landet – med
glädje skaffa dem afsättning, utan att spörja om några monopol skola
kullkastas af de nya linjerna.
Det står icke i mänsklig makt att för mera än en
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
