- Project Runeberg -  Arbetets hjeltar /
27

(1885) [MARC] Author: Gaston Tissandier
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. 2. Framstående mekaniker

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

GIFFARD.

Största delen af hans tid upptogs af undersökningar angående
vattnet i Paris, – vattenledningar, kloaker och stadens
underjordiska, hydrauliska arkitektur. Hans meddelanden till
akademien rådfrågas ännu med intresse. Girard egnade således
hela sitt lif åt arbetet, åt vetenskapen och utförandet af goda
verk.

Henri Giffard, en af våra samtida, är en af de utvalda,
hvilkas lifsgerning icke allenast är en heder för deras fädernesland,
utan för hela vetenskapen. En intelligens sådan som hans
kan släckas, men dess glans varar i evighet. Giffards namn
skall aldrig glömmas.

Han föddes i Paris den 8 januari 1825 och gjorde sina
studier vid College Bourbon. Från sin tidigaste ungdom var
han ett mekaniskt geni. Han har ofta berättat, att han år
1839 och 1840, då han endast var fjorton eller femton år,
brukade smyga sig från skolan, för att betrakta de första
lokomotiv, som passerade jernvägen från Paris till
Saint-Ger-main. Två år senare fick han anställning vid Jernvägens
verkstäder, men hans önskan var att sjelf få föra lokomotiv.
Han lyckades få denna önskan uppfyld och hade sedan det
nöjet att i ilande fart föra de första bantågen öfver skenorna.

Henri Giffard var endast aderton år, när han började
sysselsätta sig med luftseglarekonsten; han företog snart några
luftresor, och genom att förena praktik och teori leddes han
till sitt stora experiment 1852.

Detta experiment är ett af de märkvärdigaste i den
nutida vetenskapens historia. Den unge ingeniören hade trots
tusen materiella svårigheter bygt en »förlängd luftballong»
af 44 meters längd och 12 meters diameter på det
bredaste stället. Detta luftskepp af 2,500 kubikmeters
omfång var försedt med en spiralpropulsor, som sattes i
rörelse af en ångmaskin om tre hästkrafter. Giffard steg
upp ensam i rymden, sittande på maskinens tender, följd af
åskådarnes jubel. Han lyckades att märkbart afvika ur
vindens riktning och visade, att den förlängda ballongen -

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Oct 11 15:13:53 2016 (www-data) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/arbhjelt/0039.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free