Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 11. Vanskeligheter ved utstyr og proviant
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
rute. De var laget av sne, med et lite sort flagg på
toppen av hver av dem. Disse varder forenklet i høi
grad vår hjemtur til vinterkvarteret. Vi besluttet
derfor også på selve hovedturen å bruke denne frems
gangsmåte så langt som mulig. Det viste sig ikke
alene å være en ytterligere sikkerhetsforanstaltning,
men det sparte oss også en mengde tid, som vi ellers
vilde ha brukt til å ta observasjoner for å beregne
vår kurs. Dette system var særlig viktig på den uens
delige, ubrutte overflate på den antarktiske fastlandss
barriere, før vi fikk dronning Mauds fjellkjede i sikte;
toppene her gav oss da de nødvendige landemerker
til å bestemme vår posisjon. Da barrierens overflate
ikke bød oss nogenting vi kunde bestemme vår plass
efter, forekom det mig klokt å ta enhver forholdss
regel.
Vi bygget ialt 150 varder, på omtrent seks fots
høide, og brukte til deres konstruksjon 9 000 bloks
ker, skåret ut av sneen. I hver av disse varder var
der lagt et stykke papir, hvorpå vardens nummer og
posisjon var angitt, og dessuten kurs og distanse til
neste varde lengere mot nord. Vi bygget disse vårs
der med en innbyrdes avstand av 15 km. ned til 81 ° s.
Der reduserte vi avstanden til omtrent 8 km. Jeg
gjentar, at disse varder var av den største betydning
for oss på hjemturen. De betød en voldsom reduks
sjon av den tid arbeidet med å holde oss på kurs
vilde ha tatt.
Ennu et arrangement blev truffet for å beskytte oss
og spare tid. Til hver av de fire sieder var der festet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
