- Project Runeberg -  Nordvestpassagen. Beretning om Gjøa-ekspeditionen 1903-1907 /
7

(1907) [MARC] Author: Roald Amundsen, Godfred Hansen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Indledning

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

INDLEDNING

7

ombord paa en jagt og stod ganske fremmed for
behandlingen av et slikt litet fartøi.

Turen faldt ut til min største tilfredshed, og Gjøa
viste sig at klare alle forhold paa udmerket vis. Imidlertid
var det naturligvis nødvendig at foreta endel forbedringer,
inden den tok fat paa sin forestaaende langfart. Paa Tromsø
skibsverft blev det meste av dette arbeide utført, og jeg
skylder verftet min største anerkjendelse for den usedvanlig
samvittighedsfulde maate, hvorpaa alt blev gjort.

I mai 1902 heiste Gjøa sit flag og sa sin mangeaarige
hjemstavn Tromsø farvel. I Trondhjem stoppet jeg for ved
Isidor Nielsens mekaniske verksted der at faa utført alt
nødvendig jernarbeide ombord. Petroleumstanker blev bygget
efter skutens form. Vor lille motor — 13 h. k. av typen
„Dan" — blev med en whinch sat i forbindelse med alt,
hvad der kunde drives ved dens hjælp — letvindt og
praktisk i alle dele. Motoren blev vort kjælebarn ombord. Naar
den ikke gik, var det som vi mistet en god kamerat. Jeg
kan trygt si, at vi for en meget væsentlig del har vor
ypperlige lille maskine at takke for vor heldige gjennemseiling av
Nordvestpassagen.

Vaaren 1903 la Gjøa til ved Framnes brygge i
Kristiania for at ta ombord alt utstyr og proviant. De store,
ensartet byggede proviantkasser stuvedes som byggeklodser i
sin æske. Saa fint blev dette gjort, at vi ombord i vesle
Gjøa fik plads for mat og utrustning forøvrig for 5 aar!

I det overmaade vigtige arbeide med provianteringen
havde jeg uvurderlig hjælp av hr. professor Sofus Torup. Al
vor hermetik, som blev færdig i oktober 1902, blev av ham
prøvet og undersøkt. Al vor pemmikan for saavel
mennesker som hunder tilvirkedes av sergeant Peder Ristvedt
under professor Torups tilsyn. Likeledes fiskemel.

Saa laa da i mai 1903 Gjøa færdig til avgang og alle
deltagere samlet.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 03:00:10 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/arnvpass/0027.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free