Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nordvestpassagen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
320
NORD VEST PASSA CEN
jo med disse opdagelser langt paa vei med
Nordvestpassagen; men meget stod endnu tilbake. I 1778 trængte
kaptein James Cook nordigjennem Beringstrædet og
opdaget Icy Cape. Efter denne tid hvilte spørsmaalet i en
række av aar, indtil det atter blev tat op av den dygtige
engelske hvalfangerskipper William Scorsby den yngre, i
1817. Han mente, at isforholdene nu havde forandret sig
saa meget til det bedre, at forsøkene burde fornyes. Det
blev da John Ross, kaptein i den engelske marine, som
aapnet det 19de aarhundredes kamp for Nordvestpassagens
betvingelse. Den engelske regjering havde i 1743 utsat en
belønning paa 20000 pund sterling for opgavens løsning;
nu fornyet den prisen. John Ross drog i 1818 avsted med
seilfartøierne „Isabella" og „Alexander11, men havde ikke
lykken med sig. Han seilte rundt Baffinsbugten, passerie
Smith Sund og stod saa sørover. Ved indløpet til
Lan-caster Sund vendte han pludselig hjem. Han paastod, at
sundet ikke eksisterte, idet det var en bugt. De fjelde, han
mente at ha sét i bunden av denne bugt, kaldte han
Cro-kerfjeldene. Da alle hans officerer imidlertid benegtet hans
paastand og fastholdt, at der her forelaa et sund, blev
allerede aaret efter Ross’s dygtige næstkommanderende, Edward
Parry, utsendt. Parry ikke alene beviste sundets eksistens,
men trængte langt vestover og overvintret med sine to
skibe „Hecla" og „Griper" paa Melvilleøen. Hermed var
et kjæmpeskridt tat, og Parrys navn maa nævnes blandt de
ypperste i Nordvestpassagens historie. Imidlertid havde ikke
John Ross tapt motet. I 1829 stod han atter nordover
med „Victory’1, et hjuldampskib. Det var første gang, at
dampskib blev benyttet i polarhavet. Det sier sig dog selv,
at man ikke kom langt i isen med de svære hjulkasser.
John Ross overvintret i 4 aar paa østsiden af Boothia Felix
og maatte tilslut søke tilbake paa baater, da skuten knustes
i isen. Et meget stort resultat opnaaddes ved denne
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
