- Project Runeberg -  Anteckningar under en resa i England åren 1797, 1798 och 1799 / Del 1 /
137

(1811-1817) [MARC] Author: Gustaf Broling
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

gaf sitt bifall åt hennes räddare, som
genom detta giftermål blef en förmögen man,
Sheriff och slutligen 1582 Lord-Mayor i
London.

Den smala körvägen ofver bron
förorsakade många olyckor for fotgångare,
och vattnets trånga utlopp därunder
ån-nu flera för de roende. Londons
Magistrat erhöll derfore 1756 en
Parlaments-act, för att af boja bagge dessa
olågenheter. Att vinna medel till brons
förbättring, anslogos först så kallade
bropenningar } men otillräckligheten af denna
insamling foranlät Parlamentet, att 1758
förskaffa en stSrre summa, hvarföre en ny
provisionel Träbro anlades, husen
borttogos på den gamla, körvägen utvidgades
till 16 alnars bredd, utom 35 alnars
trot-toirer på sidorna, som tillika pryddes med
Balustrader och försågo3 med lyktor. De
tvänne medlersta hvalfven förändrades till
ett. Detta oaktadt, är den förut nämnde
olägenheten för roende på långt når ännu
ej öfvervunnen. -fEt" är ofta ganska stark

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 14:57:11 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bgengland/1/0151.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free