- Project Runeberg -  Anteckningar under en resa i England åren 1797, 1798 och 1799 / Del 2 /
258

(1811-1817) [MARC] Author: Gustaf Broling
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

tama vid lågt vatten — och inom några
timmar är fartyget flott. Det år lått att
finna huru oåndligen mycket en sådan
be-qvåmlighet skall bidraga till sjöfartens
befrämjande.

De skepp, som inlöpa i någon afv
destfa dockor, måste naturligtvis eriagga en
viss afgift, af hvars årligen tilltagande
belopp man åfveh kan gora sig ett
begrepp om sjöfartens tillväxt. Denna afgift
utgjorde år i7Qi 810 P. St., 17765,064
och 1797 13^3^9-

Årliga utgifter for dockornas
underhåll , betjeningens afloning m. m. steg
¿istnåmnde år till 5,102 P. St.

Floden Mersey år hår ofver en Eng.
mil bred, och infarten deruti ifrån hafvet
sSges vara gänska farlig. Af denna orsak
måste alla fartyg, som i händelse af en
olycka, vilja åtnjuta fordelen af den
erlag-da assecurance-summan, i detta farvatten
taga en L<*ts <pin bord ifrån Liverpool. I
annat fall stadnar allt ansvar på skepparen.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 14:57:28 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bgengland/2/0262.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free