Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Chapman, Fredrik Henrik af
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Chapman, Fredrik Hertman af-
af alla Europeiska nationer ock ännu ligga till grund för den
nuvarande skeppbyggnadskonsten. Dessa inventioner behagade
dock icke den dåvarande Skeppsbyggniäst. Sheldon; för att
skilja den mellan dem båda uppkomna tvist, tilläts dem, att
efter sitt sätt bygga hvar sin fregatt, då, vid anställd
prof-segling, det befanns att Ch:s skepp var en vida starkare
seglare, ehuru det ej vände med lika hastighet. Förmåga att lätt
lyda rodret kunde Ch. äfven framgent icke fullkomligt förena
med sitt nya constructionssätt, utan har den motsatta
svårigheten först genom nya uppfinningar blifvit öfvervunnen. Från
denna tid hade han hufvudinscendet öfver varfvet i Carlscrona,
hvarvid ban verksamt biträddes af sin högst skickliga och mera
vetenskapligt bildade systerson, Lars Bogman, adlad 1809 under
namnet Nordenbjclke †1814, hvilken äfven hjelpte honom med
kalkyler och ritningar. Så byggdes efter Ch:s modeller, endast
från 1781 till 1790, linjeskeppen Gustaf Adolf,
Fäderneslandet, Äran, Dygden, Ömheten, Rättvisan, Försigtigheten,
Tapperheten, Manligheten och Dristigheten, samt Fregatterna
Bel-lona, Minerva, Euridice, Thetis, Galathée, Venus, Fröja,
Camilla , Iphigenia ^och Diana, samt Repeter - Fregatten Ulla
Fersen, Kuttrerna Örn ocb Falk, Jagternc Amadis oeh
Esplen-dian, en gondol for Konungen, utom åtskilliga mindre Fartyg.
Skrifter: Architectura I^avalis Mercatoria, navium varii generis
Mer-catoriarum, Capulicarum, Cursoriarum, etc. Holiniae 1768. 62
Taflor i Atlas-Format, (ritade af systersonen Bogmari). — Tractatom
Skepps-Byggeriet, tillika med Förklaring och Bevis öfver ArcUitect.
Navalis Mercatoria. Stockh. lJJÖ. 4:o. (Öfversatt på Franska:
Trailc de la Construction des Vaisseaux &c. Paris 1779; fol.; —
par M. Vial du Clairljois, Brest et Paris, 1781, 4:o. Den sednare
Öfvers, liar bifogat egna anmärkningar, hvilka särskildt blifvit utgifna
på Svenska af M. A. Norberg, Stockh. 1782. 4:o. — K. Maj:is
Nådiga Reglemente, hvarefter Skeppsmätare vid förefallande
mätniii-grr af Handelsskepp och Fartyg sig hafva i underd. att rälla;
gifvit Stockholms Slott d. 11 Martii 1778; m. m. Stockh. 1778.4:0
- Brand-Reglemente för Carlscrona , gilladt och stadfäst af Kongl.
Maj:t d. 17 Febr. 1786. Carlscrona 1786. 4:o — Afhandling om
rätta sättet alt finua Segel-arean till Linieskepp. Carlscrona 1791.
(Öfversatt på Engelska, London 1794). — Physiska rön om det
motstånd Kroppar lida, som föras rätt fram genom vattnet,
anställde år 1794. Stockh. 1795. — Grnuder till kännedom af
Linjeskepp. Fur den Stud. Ungdomen vid Krigs Akad. Slockli. 1796.
— Försök till en iheor. Afhandling alt gifva åt Linieskepp deras rälla
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
