Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
det är många teologer som varit så nyttiga. Sanningen att
säga, var det väl hans afsigt att taga juridisk examen; men
tiden räckte ej, och det stannade, som sagdt är, vid den
teologiska. Men är det från den Carlsund hemtat sitt väl
behöfliga tålamod, har den ej tagits förgäfves.
Carlsund, obegriplig för de höglärde i Lund, blef det
icke mindre för de konsterfarne i hans eget fack. Sedan
han några år på olika orter af landet dels byggt, dels
istånd-satt ångbåtar, än fört dem sjelf, än medföljt som maskinist,
eldare o. s. v., aldrig nogräknad på graderna, byggde han
Norrland, den första ångbåt med direkt verkande maskin,
Carlsunds egen uppfinning. Nu uppstod rörelse i lägret.
Fackmännen eller de sakkunnige, som trodde på balansernas
evighet, ryckte på axlarna och smålogo medlidsamt.
»Direkt verkandel» ropade de. »Det kommer inte ur
fläcken, och om det mot förmodan går, går det baklänges.
Direkt verkande, ha, ha . . . Direkt galenskap är det.»
Norrland stötte från land, fördt af sin egen byggmästare,
och de sakkunnige stodo på stranden för att bevittna
galenskapen. Men — det var inte så tokigt ändå — Norrland
kom ur fläcken, gick verkligen, men icke baklänges, gick
dit styret bjöd, framåt och med rask fart. Afståndet
förlängdes allt mer ■—- näsorna på stranden likaledes. Det är
de nya uppfinningarnas gamla historia.
Aren 1839—42 uppehöll sig Carlsund i England. I
två månader svalt han. Äfven med bästa förmåga att lefva
af solsken och vackert väder, blir det dock en omöjlighet
under Londons stenkolshorisont. Ändtligen fick han
anställning som konstruktör hos Braithway & komp., och det
dröjde icke länge förrän han konstruerade en båt, som visade
sig på Themsen och sprang om alla andra. Snabbhet är
hans mål, och han förstår att lämpa lungorna derefter.
Der-till kommer konsten att vinna rum och låta maskinerna
maka åt sig. Kraften beror ej af volymen. Hufvudet är
mindre än bålen. Saken synes enkel och ligger nära till
hands. Men man har gått hela cirkeln om för att finna den.
Carlsund, rädd för krokvägar, fann den genast.
År 1843 emottog Carlsund Motala mekaniska verkstad.
Från denna tid daterar sig hans mest storartade verksamhet.
Det var en lycka för vår ångbåtsflotta, att Carlsund kom i
spetsen för ett verk som satte anseendet eller hedern
framför den materiella fördelen och hade blick nog för att inse,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
