Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Ministrarne, af Johan Lybäck
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
följen och kvarstod i denna egenskap äfven efter den stora
systemförändringen år J888, tills lämplig efterträdare på den
svår-skötta posten kunde erhållas. Denne trodde man sig finna i d.
v. landshöfdingen i Kalmar V. L. Groll, som fungerade till år
1896, då han komprometterades genom krånglet med första
ut-ställningslotteriet. Men redan förut var belåtenheten med honom
till följd af förhållanden i hans privata lif icke allt för stor och
för hvarje ny mindre fördelaktig underrättelse om honom, som
inlöpte, hette det alltid:
— Nej, Krusenstjerna skall bli minister.
Och han blef det också i samband med Grolls utnämning
till landshöfding i Stockholms län efter Themptander, som tog
afsked från denna befattning för att blifva verkställande direktör
i det stora trafikaktiebolaget Grängesberg—Oxelösund. Sedan
dess har civilministern v. Krusenstjerna oafbrutet stått kvar på
sin synnerligt kräfvande post och därunder haft åtskilliga heta
duster att bestå i riksdagen, framför allt då det gällt att
genom-drifva större anslag till statsbanornas utveckling, som under
hans ministertid utan öfverdrift kan betecknas som storartad.
Den skarpaste striden utkämpades i slutet af mars 1898 om
Gellivare—Ofotenbanan, hvilken mötte så häftigt motstånd hos
de protektionistiske brukspatronerna och deras anhang i Första
Kammaren. Såsom bekant hade såväl civilministern som
statsminister Boström gjort beviljandet af detta stora anslag till en
kabinettsfråga och de segrade, i Andra Kammaren med glans, i
Första med några få rösters majoritet. Det var för öfrigt icke
enda gången som dessa båda ministrar troget stodo vid
hvarandras sida, och inom den nuvarande regeringen torde civilministern
v. Krusenstjerna vara den fullödigaste och kraftigaste
representanten för den af statsminister Boström inledda och med så stor
slughet bedrifna s. k. rikspolitiken. I skötseln af sitt
statsrådsämbete är civilministern Krusenstjerna, såsom nämnts, den
personifierade rastlösheten och energien och han vistas oupphörligt
på resor, oftast föranledda af pågående eller projekterade
järnvägsbyggnader i olika landsdelar.
Nu kommer civilministerns raka motsats justitieministern L.
Annerstedt stöflande upp genom slottshvalfvet. Det är en pro-
Boken om Stockholm. 71
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
