Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MAN KORSAR ATLANTEN
» 500 kronor kol i timmen».
nakna och torka hvart ögonblick sina
rinnande ansikten, i hvilka det enda
ljusa utgöres af ögonhvitorna, med
smutsigt trassel. Temperaturen där
nere kan stiga till 50 grader Celsius.
Hettan har pressat hvar fettpartikel
ur eldarnas kroppar; det är bara skinn,
ben och senor. Och så förfärligt är
arbetet här nere att ingen kan stå ut
med mer än fyra timmar om dygnet.
Maskinerna gå med döfvande dån.
På de största båtarna finns det fyra,
skilda från hvarandra genom
vattentäta skott för all säkerhets skull. De
kunna slunga fram fartygskolossen
med 20—22 knops fart i timmen så
godt som oberoende af med- eller
motvind. Resan öfver Atlanten med
de nyare båtarna skulle, enligt de
officiella uppgifterna, i regel göras på
fem och ett halft å sex dygn. Men
man skall icke lita alltför mycket på
dessa uppgifter. Ofta räknas det då
alldeles icke från hamn till hamn,
utan från det yttersta landmärket på
ena sidan till det yttersta på den
andra. Och af vis ekonomi sparar
man gärna in en eller annan knop
under pretext att maskinerna äro
nyreparerade eller något liknande. Den
resande torde därför i allmänhet göra
rättast i att från början lägga 12 eller
24 timmar till ångarens rekordtid.
Så undgår han mången smärtsam
missräkning. —
Men hör: det smattrar en munt:
rande hornfanfar öfver däck, och
tonerna dö bland vågornas eviga brus.
Original from
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
