Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sjunde häftet - Kryssaren Emdens raider. En sjöstrategisk studie. Av Kapten Sten Dehlgren. Med 10 bilder
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
tysk hamn förfor dess chef i full
överensstämmelse med de internationella
sjörättsreglerna på följande vis. Den
först påträffade ångaren tvangs åtfölja
kryssaren, därefter kapades och sänktes
fem ångare, vars besättningar fördes
ombord å den först kapade, som
därefter frigavs att gå till närmsta hamn.
Ångarna sänktes i regel med några
skott i vattenlinjen eller genom en
ombord anbragt sprängladdning. Den
15 september kolade Emden i Faise
bay, 120 sjömil från Kalkutta, från
en grekisk kolångare Pontoporos, som
kapats redan den 10 sept. och då den
var befraktad av engelska regeringen,
tagits som god pris och tvungits
medfölja kryssaren. Emdens besök i False
bay -inrapporterades omedelbart till
engelska amiralitetet och tre engelska .
kryssare och tre franska jagare sattes
på spåret.
Från Kalkutta följde Emden den
vanliga fraktrouten till Rangoon, där
den visade sig den 18 sept. På vägen
hade tre ångare kapats, däribland
"Diplomat", befraktad med te för flera
millioners värde. Mellan Rangoon och
Madras finnes en handelsroute, efter
vilken Emden därefter styrde. Den 22
sept. kl. 9 e. m. befann sig kryssaren
strax utanför hamninloppet till Madras,
vägledd av inseglingsfyrarna som
brunno som i djupaste fred. Stadens
stöttepinnar voro samlade till
festbankett på grund av ett utsänt officiellt
meddelande att Emden sänkts av en
japansk kryssare. Emellertid, på 3,000
m. avstånd från hamnpiren stoppade
Emden, lät sina strålkastare svepa över
staden och stanna på Burma Oil C: s
väldiga fotogen- och bensinbehållare
som omedelbart togos under
beskjut-ning. Efter tio minuter stodo dessa,
liksom för att illustrera festen, i ljusan
låga och Emden hade med tända
lanternor styrt norröver. Väl ur sikte från
staden, släckte Emden sidoljusen, änd-
rade kurs och styrde mot Pondicherry,
där den siktades den 24 sept. Fem
ångare hade under mellantiden kapats.
Samma dag märkte man på Emdens
gnisttelegraf att en örlogsman befann
sig i närheten och kryssaren styr en
lång krok runt Ceylon och inträffar
den 26 sept. utanför Colombo. Där
kapades två ångare, av vilka den ena
medförde färska tidningar. Av dessa
erfor man på Emden att en japansk
och en fysk kryssare utom de
förutvarande tre engelska och tre franska
fartygen beordrats på Emdenjakten.
Kryssaren gick därefter några dagar på
handelsrouten mellan Colombo och
Aden. Fem ångare kapades, däribland
en fullastad med Cardiffkol. Från
denna kolade Emden den 1 oktober i
en liten bukt på en av Malediverna.
Tenderfartygen, Markomannia och
Pontoporos, detacherades nu, antagligen
till någon ort i Sumatratrakten, avsedd
till hjälpbas för kommande operationer.
Emden hade nämligen genom de sista
fångsterna fått kol i överflöd och
kryssade under en veckas tid på den givande
Adenrouten, under vilken tid ej mindre
än sju ångare uppbringades. Genom
att då och då frigiva en ångare, på
vilken besättningarna från övriga
isank-skjutna ombordsatts, och sända denna
till närbelägen hamn, fingo de många
förföljarna färska spår. Emden erfor
att det började osa hett i dessa
farvatten, helst som man fått underrättelse
om att ytterligare fem kryssare och
tre jagare sällat sig till förföljarna.
Dessutom hade kryssarens fart
betydligt nedsatts på grund av att såväl
pannor som fartygsbotten förorenats av
den långa sjöfärden. Goda råd voro
nu dyra. Vart skulle man ta vägen?
I Bengaliska viken, där kryssaren förr
uppehållit sig, funnos antagligen
förföljare, västerut likaså.
Kommendörkapten Muller tog sitt parti. Rakt syd
sattes kursen och den 14 oktober
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
