- Project Runeberg -  Svenska minnen på utländska orter /
379

(1874) Author: P. G. Berg
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Nordpolsfarare.

875

högre upp alltid af is tvingades att återvända. Härvid hände
den olyckan, att fartyget den 4 Oktober under en svår storm
under vattenlinien blef ganska illa skadadt af ett isstycke samt
erhöll en svår läcka, men blef likväl, med ansträngning af alla
krafter under 11 timmar, lyckligt fördt i hamn vid
Amsterdam-ön, samt derifrån, sedan läckan provisoriskt blifvit tillstoppad,
till Kings Bay, der skadan så grundligt som möjligt
reparerades. Derefter kom en påtänkt öfvervintring på Parry-ön, 80°
36’ 50" lat. n., ej mera i fråga, utan man styrde söderut,
sedan fartyget den 10 åter blifvit sjödugligt och med knapp nöd
kommit ur den tillfrysande hamnen, gjorde ännu ett försök att
komma omkring Sydkap till Tusen-öarne i öster, och då äfven
detta misslyckades, till Tromsö, dit man anlände den 20
Oktober efter en farlig seglats, under hvilken fartyget i dimman,
för att ej törnå emot Beeren Eiland, den 16—18 måste ligga
bi och var i stor fara att alldeles öfverisas. De hemförda
vetenskapliga samlingarne hafva sedermera blifvit ordnade och
likt de förutgående beskrifna i Vetenskaps-akademiens
tidskrifter samt en beskrifning om resan utarbetad af T. M. Fries och
chr Nyström. Äfven en förbättrad karta utkom.

Ett försök, som 1869 gjordes af tyskar, då under den
omnämnda kapten Koldewäg på ett ång- och ett segelfartyg den
andra tyska expeditionen, föranstaltad af d:r Petermann, afgick
till östra kusten af Grönland för att framtränga till polen,
omnämnes här endast såsom misslyckad, ty ångfartyget frös fast
viel Sabine-ön, 74° 32’ 20’ lat. n. och 18° 49’ long. v., och på
slädfärderna kom man ej längre än till 77° 1’; sedan fartyget 1870
den 11 Juli blifvit befriadt ur isen, gjordes ännu några ganska
värdefulla upptäckter vid Grönlands östra kust, men återresan
till Bremerhafen anträddes den 24 Augusti, och fartyget kom
lyckligt fram genom den franska blockaden och anlände den
11 September. Segelfartyget ’ Hansa11 deremot, som kommit upp
till 74° 46’ lat. n., blef instängdt af is den 14 September och
sjönk den 19 under 70° 50’ lat. n. och 21° long. v., sedan
manskapet likväl haft tid att på isiältet uppföra ett slags hus, samt
att rädda båtar, proviant och kol. På detta isfält, som den 14
Januari 1870 af stormen bröts sönder, hvarvid huset remnade
i två delar, drefvos de af strömmen och stormen söderut, så
att de den 7 Maj voro vid 61° 12’ lat. n. och 42° long. v. Här
lemnades isstycket med båtarne, som måste släpas ett godt

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 16:37:09 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bpgutland/0389.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free