Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Изъ Норвегіи въ Карское море
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
19
„Корректъ", собственность пароходной фирмы Иваръ
Ан. Христенсенъ въ Хаугезундѣ, былъ построенъ въ
Гол-ландіи въ 1908 году, гіо всей вѣроятности, для
обыкновен-ныхъ рейсовъ, но являлся отличнымъ, крѣпкимъ судномъ
съ толстой стальной обшивкой, вполнѣ пригоднымъ для
нашей экспедицій. Водоизмѣщеніе его равнялось 1550
тон-намъ, длина вдоль палубы 225 футамъ, ширина 33 футамъ
и осадка съ грузомъ достигала въ данное время 17 футовъ.
На немъ имѣлась машина тройного напряженія, въ 700
индикаторныхъ лошадиныхъ силъ, и скорость его въ
тихую погоду доходила до 10 миль въ часъ, но теперь
онъ былъ такъ основательно нагруженъ,—главнымъ
обра-зомъ бочками съ цементомъ (свыше 1000 тоннъ),—что,
возможно, и не развивалъ всей скорости.
Чтобы лучше приспособить судно для плаванья во
льдахъ, капитанъ обшилъ носъ парохода дубовыми досками;
обшивка эта почти на два фута возвышалась надъ
ватер-линіей и спускалась на четыре фута подъ воду. Доски были
укрѣплены вертикально, прихваченныя сверху и снизу
двумя желѣзными полосами. Лучше было бы, конечно,
укрѣпить ихъ горизонтально, но это оказалось слишкомъ
затруднительно. Да и такая обшивка принесла большую
пользу, выдержавъ немало толчковъ, которые иначе
на-дѣлали бы бѣдъ, и вообще такъ хорошо защищала всю
носовую часть судна, что мы безъ особаго риска могли
пробираться среди льдовъ по узкому фарватеру.
Спеціально для нашей экспедицій „Корректъ" былъ
снабженъ безпроволочнымътелеграфомъ. Высота мачтъбыла
увеличена, и между ними натянуты пріемники. Аппараты
были установлены въ капитанской рубкѣ, гдѣ, какъ я уже
упомянулъ, поселился также телеграфистъ. Съ помощью
этого телеграфа намъ открывалась возможность сноситься
со станціями безпроволочнаго телеграфа на Вайгачѣ, у
Югорскаго Шара и на Ямалѣ. Послѣдняя еще только
устраивалась, да и первыя, повидимому, еще не были
2*
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
