- Project Runeberg -  V stranu budustjago /
374

(1915) [MARC] Author: Fridtjof Nansen Translator: Anna Vasiljevna Hansen, P. Em. Hansen - Tema: Russia
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVII. Пріамурскій край и Пріамурская желѣзная дорога

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

374

лись, на берегу уже стоялъ маленькій поѣздъ, съ которымъ
мы и двинулись по обширной равнинѣ; ѣхали мы до
вечера слѣдующаго дня, и проѣхали 140 верстъ съ
небольшими Равнина представляетъ здѣсь въ сущности низменную
сырую дельту, образуемую устьями впадающихъ въ Амуръ
болынихъ рѣкъ Уссури и Сунгари и во время разлива
рѣкъ отчасти заливаемую водой. Почва здѣсь по
преимуществу песокъ и глина; много также обширныхъ торфяныхъ
болотъ; въ западной части, ближе къ гористой области и
отрогамъ Малаго Хингана, я видѣлъ гравій и гальку,
попадались и камни въ кулакъ величиной. Это давало
хо-рошій матеріалъ для балласта при сооруженіи
желѣзно-дорожнаго полотна, но на болынинствѣ участковъ этого
матеріала негдѣ было взять. Повсюду почва черноземная
или торфяная, которая тоже обѣщаетъ богатый урожай
послѣ надлежащей обработки.

Равнина на болынихъ протяженіяхъ поросла травою;
мѣстами растетъ и жиденькій лѣсокъ, преимущественно
березовый; въ общемъ очень сыро, но дренажъ, произведенный
при постройкѣ желѣзной дороги, даетъ поразительно
быстрые результаты. Тамъ, гдѣ прежде было настоящее
болото, образовались болыніе хорошіе участки земли,
которые отчасти уже использованы, а дренажъ произведенъ не
далѣе, какъ зимою 1911 года. И уже одна стоимость вновь
пріобрѣтенной такимъ путемъ земли, годной къ
обра-боткѣ, скоро окупитъ, по мнѣнію Е. Д. Вурцеля, стоимость
сооруженія здѣсь желѣзной дороги. Для дренажныхъ
работъ пользуются отчасти большими землекопными
машинами, который мы видѣли въ дѣйствіи. Онѣ движутся по
широкимъ рельсамъ, временно проложеннымъ по полямъ,
а приводятся въ движеніе паромъ и больше всего
напоми-наютъ большія землечерпалки. Въ короткое время онѣ
про-рываютъ широкія канавы и аккуратно складываютъ весь
вырытый илъ, песокъ и гальку по другую сторону канавъ
для сооруженія новой желѣзнодорожной насыпи или нагру-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue May 14 23:37:25 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/budustjago/0442.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free