Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Приложеніе: Судоходство по Карскому морю
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
425-
отъ льда, и днемъ позже, 28 августа, „Западъ" прошелъ
черезъ Югорскій Шаръ.
Въ серединѣ іюля вышелъ изъ Архангельска на
казен-номъ суднѣ „Николай II" генералъ Н. Морозовъ, пытался
пройти Югорскимъ Шаромъ или Карскими Воротами, но
встрѣтилъ къ западу отъ Вайгача непроходимый ледъ,
среди котораго вынужденъ былъ лавировать нѣсколько
дней, не въ силахъ пробраться сквозь него, такъ же какъ
и два другихъ парохода: „Данъ" и „Вассіанъ", которые
должны были доставить матеріалы для станціи
радіотеле-графа. Морозовъ попытался тогда пройти Маточкинымъ
Шаромъ, что ему и удалось безъ труда 16 августа. Онъ
вышелъ въ открытое море и взялъ курсъ прямо на
вос-токъ, но тутъ, въ 70 миляхъ отъ Маточкина Шара,
„Николай II" снова встрѣтилъ пловучій ледъ. Ледъ этотъ все
сгущался, и, пройдя еще 70 миль, судно должно было
остановиться. Морозовъ попытался взять къ сѣверу и,
держась края льда, достигъ почти 74°45’ с. ш. Потерявъ
надежду пробраться сѣвернымъ путемъ, онъ снова повернулъ
къ югу и постарался пробиться сквозь ледъ къ Бѣлому
Острову. Пройдя верстъ 30 — 40 среди большихъ
ледя-ныхъ массъ, онъ таки-пробился и 26 августа достигъ Бѣлаго
Острова. Здѣсь онъ провелъ одиннадцать дней, чтобы
поставить бетонный сигналъ высотою въ 60 метровъ. 6
сентября онъ достигъ острова Вилькицкаго, гдѣ также
поста-вилъ сигналъ; 10 сентября двинулся дальше къ острову
Диксона, и на островкѣ Вернъ былъ сооруженъ третій
сигналъ. Только 25 сентября, въ бурную ненастную погоду,
Морозовъ вышелъ въ обратный путь къ западу,
пробираясь среди мелкаго пловучаго льда, который однако
днемъ позже сгустился къ сѣверо-востоку отъ острова
Вилькицкаго. Въ этотъ день выпало много снѣгу, который
за-полнилъ всѣ промежутки между отдѣльными льдинами, и
ударившій морозъ поставилъ судно въ затруднительное
положеніе. 27 сентября „Николай II" былъ окончательно
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
