Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
som Will fullkomligt delade, ty en man vet ungefär, hvad
han duger till. Betalningen var god, och ju förr han
började få inkomster, desto fortare kunde brölloppet stå. Och
slutet blef det, att Trotter fick det svar han väntat.
Denna diligenslinie var ett annat af de företag västerut,
som satts i gång af den driftiga firman Russell, Majors och
Waddell. När guldfynden gjorts vid Pikes Peak, hade man
intet sätt att färdas öfver de stora slätterna i väster annat
än med långsamt knogande oxspann, mulåsnor eller
diligens. En diligenslinie, där vagn afgick hvar fjortonde dag,
löpte från S:t Joseph till Saltsjöstaden, men den hade dålig
materiel och var mycket långsam, i det att resan ofta drog
om tre veckor. Den äldste delegaren i den nyssnämda
firman slog sig nu tillsammans med John S. Jones från Missouri
och anlade en ny linie mellan Missourifloden och Denver,
som på den tiden var ett litet hastigt uppväxande
guldgräf-varsamhälle. Det inköptes ett tusen Kentuckymulåsnor jämte
ett tillräckligt antal vagnar för att en tur skulle kunna
företagas dagligen från hvardera utgångspunkten. Resan gjordes
på séx dagar, då det erfordrades en hastighet af hundra mil
om dagen.
Den första diligensen anlände till Denver den 17 maj
1859. Det ansågs då, att ett förvånande resultat vunnits och
att företaget var i hög grad lyckadt. 1 visst afseende var det
nog äfven så, men utrustningskostnaderna hade varit
ofantliga, och den nya linien förmådde ej fylla sina förbindelser.
För att rädda sin äldste delegares anseende var firman
Russell, Majors & Waddell nödsakad att komma till undsättning.
Den inköpte alla utestående fordringar och likaså den
konkurrerande linien mellan S:t Joseph och Saltsjöstaden, hvilken
sammanslogs med den andra. Man hoppades, att firmans egen
linie härigenom skulle komma att bära sig, och S:t Joseph
blef utgångspunkten för de begge förenade linierna.
Hvarje sträcka om 250 mil kallades en afdelning och
stod under uppsikt af en tjänsteman, som inom sitt eget
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
