Genom Sveriges bygder / 247 (1896) Author: Herman Hofberg, Johan Velander Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Göteborg

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

minskades handeln för en tid, men sedermera har den varit i ständigt
stigande, så att Gröteborg icke allenast återtagit sin förra rang som handelsstad,
utan till och med som utförselhamn för Sveriges alster blifvit den förnämsta
i landet.


Norra hamngatan.

Göteborg är en af Sveriges regelbundnaste och bäst bebyggda städer,
men ligger dock på tillräckligt omväxlande och kuperad terräng för att ej
göra intryck af enformighet. Den gamla staden anlades i en halfcirkel på
älfvens södra strand och omgafs med vallar, som för länge sedan utjämnats,
samt en bred vallgraf, som ännu till största delen finnes kvar. Älfven är
här betydligt bredare än längre österut, och ej ens närmare utloppet vidgar
den sig mera än här, där södra stranden tyckes enkom för bildande af en djup
och rymlig hamn vara utgräfd i en vid båge. Jämte det att älfstranden är
ombildad till kaj och en kaj arm, kallad Stenbron, utbyggd i älfven, äro två större
inskärningar i stranden gjorda, nämligen Stora bommens hamn bredvid
den nämnda Stenbron och Lilla bommens hamn längre österut.
Från dessa båda hamnar leda två kanaler, som korsa hvarandra
vinkelrätt, midt igenom staden, nämligen Stora hamnkanalen åt öster
och Östra hamnkanalen åt söder. Stora hamnkanalen delar den
egentliga staden i en nordlig mindre del och en sydlig
större samt fortsattes af en smalare arm österut ända fram till
Mölndalsån, som öster om staden utmynnar i Göta älf. Därjämte leder från
Stora hamnkanalen i stadens västra del den så kallade Västra hamnkanalen
söderut till Vallgrafven. Genom dessa kanaler är den egentliga staden
styckad i fem delar, två norr och tre söder om Stora hamnkanalen, men genom
ett tjugotal broar är sörjdt för att gatusamfärdseln ej lider afbrott af
vattenlederna. Dessa, som nästan öfverallt hafva rätt breda så kallade hamngator
på båda sidor, hafva också numera större betydelse för stadens prydlighet än
för dess handel. Två af broarna, Lejonbron och Kämpebron, voro fordom
prydda med figurer, efter hvilka de fått sina namn.

Bese vi först den egentliga stadens nordvästra femtedel, som innehåller
flera af stadens äldre och märkligare byggnader, så finna vi i dess nordligaste
hörn en bred flottbro, Hisingsbron, som leder öfver älfven och har en
badanstalt förankrad nära sin norra ände. Denna stadsdels rymliga kaj eller

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>