Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kap. 811. Vägars planläggning och tekniska utformning
811:9
Den första termen i ekvationen änger den del av fordonskostnaden, som beror
av våglängden, den andra termen bensinkostnaden på horisontal väg, den tredje
termen tillägg till bensinkostnaden vid lutning, den sista termen ger tidskostnaden.
Den extra bensinåtgången y i lutningar, jämfört med horisontal väg, i 1/tonkm
Lutning i %o Personbilar Lastbilar Genomsnittlig trafikström
Utan växling Med växling Utan växling Med växling Utan växling Med växling av lastbilar och utan växling av personbilar Med växling av både person- och lastbilar
1 2 3
<30 0 _ 0 _ 0 0 _
30—50 0 — 0 0,016 0 0,008 —
50 0 — 0 0,016 0 0,008 —
55 0 — 0,003 0,019 0,002 0,010 —
60 0 0,005 0,021 0,003 0,011 —
65 0,003 0,025 0,008 0,041 0,005 0,021 0,033
70 0,005 0,028 0,010 0,044 0,008 0,024 0,036
75 0,008 0,030 0,013 0,047 0,010 0,027 0,038
80 0,010 0,033 0,015 0,049 0,013 0,029 0,041
85 0,013 0,035 0,018 0,052 0,015 0,032 0,043
90 0,015 0,038 0,020 0,054 0,018 0,034 0,046
Ekv. (1) gäller för en vägsträcka med ensartad beläggning. Har vägen olika
beläggningar på skilda delsträckor, måste formeln användas särskilt för varje
delsträcka.
Efter insättning av de sakkunnigas värden på vissa koefficienter erhålles:
K = n • L • • 0,054 + c ■ /u2 • 0,16 + c • ^ • Hl ■ y • 1,8) + n • 0,8 ■ t (2)
Bensinåtgången i andra termen gäller för en genomsnittlig hastighet av 50 km/tim.
:3 Vägars dimensionering (med hänsyn tm trafikutrymmet)
:31 Allmänt
: 311 Trafikundersökningar
Vägar skola planläggas med hänsyn både till samfärdselns rådande behov och till
dess sannolika utveckling.
Trafikens storlek och sammansättning undersökes med hjälp av förefintliga eller
särskilt anordnade trafikräkningar. Härvid kunna de hela landet omfattande
statliga trafikräkningar, som utföras med vissa tidsintervall, tjäna till ledning.
Den senaste mera omfattande trafikräkningen utfördes år 1936. Vägarnas
dimensionering torde, om ej skäl för annat antagande föreligger, kunna ske med
utgångspunkt från en trafik som motsvarar tre à fyra gånger den medeltrafik (medeltal
fordon per dygn), som redovisats genom nämnda trafikräkning. Ändrade
förhållanden, såsom samhällsbildningar, nya industrianläggningar m. m., kunna dock
givetvis göra särskilda kalkyler nödvändiga liksom även trafikens variation under
olika tider på dygnet.
Vid trafikräkningar användes lämpligen av KVVS uppgjort formulär.
: 312 Definitioner
Till väg hör enligt gällande väglag [1] vägbana, innefattande körbana och i
förekommande fall cykel-, gång- och ridbana, och de områden därinvid som tarvas
för vägbanans bestånd och underhåll, såsom slänt, bankett, dike och upplagsplats
ävensom trumma, skyddsräcke och vägmärke.
7
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
