- Project Runeberg -  Bygg : handbok för hus-, väg- och vattenbyggnad / IV. Väg- och vattenbyggnad (1949) /
55

[MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Kap. 812. Arbetsplaner för vägbyggnader 812:6

I. Vägvård. Vägslänternas uppsnyggning, planteringar m. m.

På summan av kostnaderna för ovan under A—J angivna arbeten göres ett
tillägg, i regel ca 15 %, för administration, diverse och oförutsedda utgifter.
K. Broar, färjlägen och färjor. Hänvisning göres till specialkostnadsberäkning,
som avslutas med tillägg för administration, diverse och oförutsedda utgifter, i
regel ca 15 %.

L. Marklösenkostnader. Hänvisning göres till särskild, preliminär beräkning härav.
I det fall att beläggning ingår i arbetsplanen, bör kostnadsberäkningen härför
följa som särskild avdelning efter den övriga kostnadsberäkningen.
Kan bidrag till företaget beräknas utgå, exempelvis från järnväg för borttagande
av plankorsning eller gatukostnadsbidrag inom stadsplanelagt område m. m.,
skall detta anges under kostnadsberäkningen.

: 733 Sammanställning

Huvudkostnadsberäkningen avslutas med en sammanställning över väglängder
och byggnadskostnader samt pris per meter väg. Förekommer alternativlinje, skall
framgå både slutkostnaderna för samtliga tänkbara kombinationer och
delkostnaderna för olika vägdelar. Alla alternativlinjer skola börja och sluta i jämn
20 m sektion å raklinje i huvudlinjens längdmätning.

Kostnaden för ett vägbyggnadsföretag varierar med hänsyn till lokala förhållanden
från fall till fall, men följande preliminära kostnadsuppgifter kunna angivas för
en väg med 6 å 7 m körbanebredd, utan banketter:

lätt terräng............... 8—10 kr/m2

medelsvår terräng......... 12—15 »

svår terräng.............. 16—20 »

För väg med 3,5 m körbanebredd äro kostnaderna vid lätt terräng ungefär likartade
men vid medelsvår och svår terräng något lägre, med hänsyn till att fordringarna
beträffande planläge och profil kunna vara betydligt mindre.

: 734 Formulär till kostnadsberäkning

(Blad 1)

KOSTNADSBERÄKNING
Väg 562 Järbo—länsgränsen vid Sjövik
Förslag till ombyggnad på delen Hersby—länsgränsen vid Sjövik

Väglängd Väflbredd

Huvudförslag sekt. 0/000— 8/600 = 11,5 m (K 7,0 + 2 B 2,25)

14 376 m 8/600— 9/670 = 14,0 m (K 7,0 + 2 S 1,5 + 2 C 1,75 + 2 V 0,25)
9/670—10/200= 16,5 m (K 12,0 + 2 G 2,25)
10/200—11/400 = 14,0 m
11/400—14/376= 7,0 m
Uppgift om eventuell maskindrift: ..........................................................

Brantaste lutning: %0 Minsta horis. kurvradier m

Minsta vertikalradie: Konvex m Konkav m

I kostnadsförslaget förekommande à-priser äro baserade på följande timpenningar:
Grovarbetare kr/ tim Biltransporter ton kr/tim

Maskinarbetare » Hästtransporter 1 häst +1 karl »

Specialarbetare »

(Blad 2)

Konto Slag av arbete m. m. Enheter Kvantitet Å-pris Kostnad kronor Summa kronor


55

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 5 01:44:48 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bygg/1-4/0067.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free