Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
821:4
Avd. 82. BROBYGGNAD
:43 Bågbroar med brobanan mellan bågarna
När profilplanet måste läggas lågt, placeras brobanan mellan bågarna, antingen
i höjd med anfangen eller något högre, fig. a. I senare fallet är det ur
utseendesynpunkt av stor vikt att brobanans höjdläge avväges väl.
Fig. :43 a. Överliggande inspänd massiv dubbelbåge
Bågbroar av denna typ användas vid spännvidder mellan 30 m och 100 m.
Avståndet mellan bågarna bör vara högst ca 7—9 m, då eljest erforderliga
transver-saler mellan bågarna få för stora dimensioner. De nedersta transversalerna skola
läggas så högt upp på bågen att tillräcklig fri höjd erhålles för trafiken (se fig. a
och b). På de delar där bågarna äro belägna ovanför brobanan, upphänges denna
medelst hängstag, vanligen rundjärn. Hängstagen kunna anordnas vertikalt eller
snett. Broar med snedställda hängstag äro i allmänhet mera ekonomiska än sådana
med vertikala hängstag, men mera tidsödande att beräkna. Vanligt avstånd
mellan vertikala hängstag är 3—5 m. Mellan hängstagen anordnas i brons tvärled
tvärbalkar och i längsled långbalkar eller s. k. avstyvningsbalkar. Detta balksystem
uppbär brobaneplattan. För att plattan skall kunna utföras med liten tjocklek
inlägges ofta en eller flera sekundära långbalkar mellan avstyvningsbalkarna.
Detta är i allmänhet lämpligt vid en fri bredd mellan bågarna större än 4 m.
Broar av denna typ måste inpassas i terrängen med särskild omsorg, enär de delar
av bågarna som äro belägna ovanför brobanan framträda mycket starkt. När
den omgivande terrängen är flack, bör man i allmänhet ur utseendesynpunkt
undvika många efter varandra följande bågspann av denna typ.
Fig. :43 b. Tvåledsbåge med dragband
Bågarna utföras, om grundförhållandena äro goda, oftast som nolleds- eller
tvåleds-bågar, och vid sämre grundförhållanden eller om befintliga användbara landfästen
finnas som tvåledsbågar med dragband på fristående landfästen fig. b (jfr 154:8).
I tvåledsbågar med dragband utgöras dragbanden numera alltid av stålbalkar,
vilka samtidigt fungera som avstyvningsbalkar och upplag för brobaneplattan.
Tvärbalkar och eventuella sekundära långbalkar utföras då även av stålbalkar.
Dragbandens infästning i betongbågarna är vid denna brotyp en
konstruktionsdetalj som kräver särskild uppmärksamhet.
Pilhöjden bör i allmänhet väljas mellan 1/5,5—1/6,5 av spännvidden, åtminstone
om brobanan är förlagd helt under bågarna. Större pilhöjd ger bron ett mindre
tilltalande utseende och mindre pilhöjd är oftast oekonomisk.
188
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
