Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kap. 823. Stålbroar 823:9
34 Halvparabelfackverk
För större spännvidder användes, särskilt för järnvägsbroar, halvparabelfackverk.
Dessa broar utföras i regel med ett övre vindförband. Fackverkshöj den vid
upplaget, h0, måste sålunda vid underliggande brobana vara tillräckligt stor för att
lämna plats för det erforderliga fria utrymmet.
Fig. : 34 a—c. Halvparabelfackverk med underliggande brobana och a) fallande diagonaler
b) fallande och stigande diagonaler c) fallande och stigande diagonaler samt ändvertikaler
Fackverket enl. fig. c har en övertalig stång och är således statiskt obestämd.
Lastfördelningen mellan de två diagonalsystemen är beroende av styvheten hos
ändvertikalerna. Änddiagonalerna i denna fackverkstyp måste dimensioneras på
sådant sätt att de två diagonalsystemen erhålla praktiskt taget samma belastning.
Fördelen med detta diagonalsystem är att knäcklängden för diagonalerna såväl
i huvudregelns plan som vinkelrätt däremot blir omkring hälften av diagonalens
längd.
Fackverkshöj den h i spännets mitt kan antagas till 1/8—1/7 av spännvidden.
Fackverkshöjden h0 bör hållas så låg som möjligt och ej större än behövligt för att
lämna plats för fria utrymmet.
: 35 Fackverk med sekundära förband
För att minska fackvidden vid broar med större spännvidder
(Z > 100 m) är det ibland nödvändigt att införa sekundära
stänger.
Dessa sekundärstänger AB och BC överföra
knutpunktsbelastningen vid C till huvudfackverket.
: 36 Fackverksbågar
Fackverksbågar utföras huvudsakligen i följande två typer:
: 361 Fackverksbåge med sickelbågform
Bågens höjd i hjässan h0 antages till 1[30 k V25 av spännvidden. Bågens höjd i
fjärdedelspunkterna bör antagas minst = /i0, då böjmomentet i
fjärdedelspunkterna är betydligt större än i hjässan. Vid överliggande brobana (ex. Garabitvia-
Fig. :361 a och b. Sickelbåge med a) överliggande brobana och b) brobana i försänkt läge
dukten, fig. a) verkar bågen som en tvåledsbåge. Vid brobana i försänkt läge,
där brobanan skär bågarna (ex. Årstabron, fig. b) är det av konstruktiva skäl
lämpligt att förbinda vindförbandsramen AB med bågen, så att denna verkar
som en tvåledsbåge med dragband AB.
: 362 Fackverksbåge med från hjässan till anfangen tilltagande höjd
Denna bågtyp är särskilt lämplig för frimontage. Bågens
höjd i hjässan h0 antages till 1/50—x/30 av spännvidden.
Bågens höjd i anfangen är beroende av montagesättet.
Exempel. Kungsgatsviadukten i Stockholm, Hellgate- och Kill van Kullbroarna
i New York samt hamnbron i Sidney.
211
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
