Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
824:4-6
Avd. 82. BROBYGGNAD
614 Inverkan av vertikalbelastning på vindförband
Är vindförbandet utfört som ett statiskt bestämt fackverk (ex. fig. 611 a, c och d)
så uppstå vid vertikalbelastning av huvudreglarna inga spänningar i
vindförbandets diagonal- och transversalstänger.
Är vindförbandet däremot utbildat som ett fackverk med
övertaliga stänger, så framkallar vertikalbelastningen vissa
spänningar i vindförbandets fyllnadsstänger. Därigenom
minskas spänningarna i den ram (över- eller underram) av
huvudregeln, som ligger i samma plan som vindförbandet
(se fig.).
Ofta består vindförbandet av diagonalkryss, som tillsammans med tvärreglarna
bilda ett fackverk med övertaliga stänger, dvs. med flera stänger än
jämviktsvillkor.
Är A, At och Ad ramens, tvärregelns och diagonalens tvärsnittsarea; a =
fackvidden, b = avståndet mellan huvudreglarna och d = diagonalens längd; R, T
och D stångkrafter i ramen, tvärregeln och diagonalen samt S = R-\-Dald så
blir
R
S • K
7 ö*\
K+d>
T — - D
d
ü =
S
A Alb
och K = — + — -
At \d
Är S en dragkraft så uppstår dragning i de bägge diagonalerna och tryck i
tvärregeln.
Exempel. Antages A/Ad = 12; AjAt = 2,5; b/d = 0,70 och a/d = 0,70 så blir
K = 12 + 2,5 • 0,703 = 12,85
0,49
12,85
R = —-—–S = 0,974 S
12,85 + 0,34
D =
12,85 + 0,34
S = 0,037 S
Således får diagonalerna en stångspänning av omkring 4 % av kraften i ramen.
Är huvudregeln utbildad som ett parabelfackverk (fig. : 33 a och b) med praktiskt
taget konstant stångspänning i underramen, så få alla vinddiagonaler en
förspänning (dragning). Därigenom minskas tryckspänningen, orsakad av vind.
Samtidigt blir summa dragspänning i diagonalen betydligt större. Hänsyn härtill
bör tagas vid beräkningen av diagonalernas infästning.
62 Vindförband vid bågbroar
621 Fackverksbågar
Fackverksbågar få i allmänhet tvärförband i över- och underramens plan. Vid
frimontage anordnas vertikala tvärförband i varje fack. Vid korsning mellan
brobanan och bågarna ersättas horisontal- och vertikalförbanden av böjfasta
halv-eller helramar.
622 Massiva bågar
Vindförbanden kunna anordnas i
huvudsak på följande fyra sätt:
A. Två vindförband av fackverk, ett i
över-och ott i underflänsen (fig. :611 a—d)
Exempel. Järnvägsbron över Pite älv.
B. Ett vindförband i bågens
tyngdpunkts-plan med böjfasta transversaler (fig. :622 a)
Exempel. Västerbron i Stockholm.
Fig. :622 a
Västerbrons vindförband
220
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
