Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
832 : 3
Avd. 83. SJÖ- OCH LUFTTRAFIKBYGGNADER
: 722 Portal- och halvportalkranar
För att kaj kranarna skola taga i anspråk så litet utrymme av kajplanet som
möjligt samt kunna placeras nära kajlinjen utan att hindra järnvägs- och
fordonstrafik utmed kajen eller uppläggning av gods på kajplanet, utbildas kranarnas
åkvagn vanligen som en portal eller halvportal och konstrueras för fast
uppställning av svängkran eller som kranbrygga med åkande krän.
Portal användes då godset upplägges på kajplanet i det fria och då ett, två eller
flera järnvägsspår eller gata måste överspännas, under det att halvportal vanligen
är lämpligare att använda, då varuskjul äro uppförda på kajplanet, varvid bakre
kranskenan på de kajsträckor, där varuskjul äro uppförda, uppbäras av
varu-skjulets vägg och emellan varuskjulen av en fast brygga. Kranskenan kan också
förläggas på en fast, fristående brygga hela vägen.
Fig. : 722 Exempel på portaler och halvportaler
En modern portalvipparmskran avsedd för styckegods och 1,5-5,0 tons last samt
med en största svängningsradie av 25 m har en hissningshastighet av 60 m/min
och svänger runt 1 % varv per min. Portalen har en åkhastighet av 18 m/min.
Vid lossning av styckegods från fartyg beräknas en sådan krän kunna taga 20 lyft
per timma samt ha en medelkapacitet av omkring 30 ton gods per timma. Vid
8 tim. arbetsdag kan man vanligen räkna med en högsta utnyttjningstid av 2 400
tim. per år. Vid en styckegodskaj, som är utrustad med flera kranar, blir
medel-utnyttjningstiden för en krän i allmänhet normalt omkring 1 200-1 500 tim. per år.
En modern vipparmskran avsedd för massgods och 6,0 tons last samt med 28 m
största svängningsradie har en hissningshastighet av 70 m/min och svänger 2 varv
per min. Portalen har en åkhastighet av 18 m/min.
Vid lossning av massgods från fartyg kan kranen beräknas göra 30 lyft per
timma, vilket om den arbetar med 6,0 tons gripskopa i t. ex. kol, motsvarar en
lossningskapacitet av omkring 60 ton/tim. Utnyttjningstiden är vanligen ungefär
densamma som ovan angivits för styckegodskranen.
Är portalen eller halvportalen konstruerad som kranbrygga för åkande
svängkran kan den även utrustas med en löpvagn. Man erhåller då en s. k.
dubbelkran. Denna typ uppställdes först i Hamburg och har kommit till
användning i frihamnarna i Stockholm och Göteborg (se fig. :581 b och :63 c).
: 723 Brokranar
Kranbrygga användes vanligen vid massgodskajer, då kranens arbetsområde
sträcker sig så långt in över kajplanet, att kranen måste göras rörlig på
kranbryggan för att kunna behärska ett visst upplagsområde. Denna krantyp, som
282
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
