- Project Runeberg -  Bygg : handbok för hus-, väg- och vattenbyggnad / IV. Väg- och vattenbyggnad (1949) /
343

[MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Kap. 833. Kajer, bryggor, pirer och förtöjningsanordningar

833:2

stenkistor, om pålmask ej förekommer, eller av murverk. Betr. utförandet se :5.
Fig. f visar exempel på brygga i oljehamn.

Fig. g visar exempel på småbåtsbrygga först utförd i trä och sedan, när träet
över vatten blivit förstört genom röta, ombyggd i betong.

Fig. :61 g. Småbåtsbrygga i Karlbergssjön i Stockholm

: 62 Pirer

Pirer användas då utrymmet ej tillåter att fartygen förtöjas vid kaj eller brygga
byggd längs stranden utan fartygen måste förläggas ungefär vinkelrätt mot denna.
De pirer, som ha sådan bredd att de begränsande kajerna kunna utföras som
självständiga konstruktioner, erbjuda inga speciella problem utöver kajernas
utbildning, vilket behandlas i :3-:5. I det följande behandlas sådana pirer, som ej
ha större bredd än att själva pirens konstruktion måste medverka för att upptaga
förekommande vertikala och horisontala krafter.

Då grunden är sådan att pålning kan ske utföres en dylik pir vanligen som ett däck
uppburet av pålar eller av sponter inneslutande lämplig jordfyllning. De horisontala
krafterna upptagas vid pålning av snedpålar och vid spont av stag mellan spont
-väggarna och av friktionen i fyllningen inom sponten (fig. a och b).

Fig. :62 a. Pir av betong för utrustning av fartyg

Då grunden är så fast att pålning ej kan
förekomma utföres piren som en murkaj (:5), dock
med hänsyn tagen till att fartyg skola kunna
lägga till och förtöja vid pirens båda sidor.
För mindre båtar kan det vara fördelaktigt
att anordna flytande pirer. Dessa pirer
sammansättas av pontoner av trä, stål eller betong.
Betongpontoner ha visat sig mycket lämpliga,
enär de förorsaka mycket små
underhållskostnader (se fig. d).

Fig. :62 b. Pir av stålspont med sandfyllning

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 5 01:44:48 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bygg/1-4/0355.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free