Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kap. 833. Kajer, bryggor, pirer och förtöjningsanordningar
833:9
:7 Kajutrustning
: 71 Avvisare
En kaj utrustas vanligen med avvisare av trä av någon av de typer fig. a angiver.
Då dessa emellertid fordra relativt stort underhåll, har man bl. a. i Stockholm
undvikit avvisare vid kajer beklädda med släthuggen granit. Försök med fullt
slät betong utan avvisare har också gjorts.
Mindre kajer förses vanligen med en, större kajer med två eller tre horisontala
avvisarestockar ofta förbundna med vertikala avvisarestockar på 2—3 m avstånd
från varandra (fig. a3). Lägsta avvisarestocken bör vara belägen strax över MW,
så att lågt liggande fartyg ej kunna komma in under avvisaren. Kan detta
förekomma böra knapar eller vertikala avvisare anordnas under den lägsta horisontala
avvisarestocken (se fig. c). Avvisarestockar äro vanligen av trä 8"x8", 8"xl0"
eller 10" x 10", fastsatta med 1" bult på ca 1 m avstånd eller 1 bult på ca 1,5 m
avstånd, samt beklädda med 3" plank som spikas.
Svenska Kommunaltekniska Föreningen (SKTF) förbereder utgivandet av
normblad för avvisarekonstruktioner enligt den typ fig. a3 anger.
Speciella kajkonstruktioner fordra ofta avvisare av speciell konstruktion (fig. b,
c och d).
Kajer och bryggor, som
äro utsatta för stark
vågrörelse, utrustas ofta med
avvisare av mycket kraftig
och fjädrande
konstruktion. Fjädringen kan
uppnås antingen genom att
bygga avvisarna av flera
lager grovt timmer, där
stötarna och trycket från
fartyget upptagas av
tillräckligt tjockt tvärträ
(»fasta avvisare»), eller
genom att insätta
fjäderbuffertar mellan avvisaren och
det första kajmurverket (»rörlig avvisare»), (jfr : 63 fig. d). Frågan huruvida
avvisare äro nödvändiga eller ej samt avvisarnas konstruktion är beroende av
vattenståndsväxlingarnas och vågrörelsernas storlek i hamnen samt fartygens
konstruktion och storlek. I tidvattenhamnar och hamnar utsatta för dyning
förekomma ofta kraftiga avvisarekonstruktioner, ibland fjädrande, utförda så att
de lämpa sig för fartygens rörelse i vertikal led (fig. d).
347
Fig. : 71 a—d. Avvisare
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
