- Project Runeberg -  Bygg : handbok för hus-, väg- och vattenbyggnad / IV. Väg- och vattenbyggnad (1949) /
400

[MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

838:4

Avd. 83. SJÖ- OCH LUFTTRAFIKBYGGNADER

Fig. :65 Vattenytans stigning samt hastigheler och vattenmängder per sek. i en kopplad
sluss vid 100 sek. lucköppningstid

Heldragna kurvor äro beräknade med hänsyn till de strömmande vattenmassornas
tröghet. Prickade kurvor äro beräknade utan hänsyn härtill.

: 66 Beräkning av de krafter som under slussens fyllning eller tömning påverka ett
fartyg som är förtöjt i slusskammaren [i4]

: 661 Allmänt

Krafter i slussens längdriktning uppkomma dels genom vattnets strömning utefter
fartygets sidor och botten, dels genom höjdskillnader mellan vattenstånden framför
och bakom fartyget.

De krafter som uppkomma genom vattenströmning utefter fartygets sidor och botten
kunna beräknas enligt formlerna för fartygsmotstånd (se 836:42).

De krafter som uppkomma på grund av vattenståndsskillnad kunna beräkyas
antingen enligt formeln

( P = kraft i ton
P = s • f0 (19) = vattenståndsskillnad i m

( /o = fartygets O-spantarea i m2

eller enligt formeln

{P = kraft i ton

D = fartygets deplacement i ton
I — vattenytans lutning

Formel (19) kan användas, då det är fråga om skarpt markerade
vattenståndsskillnader som uppträda vid fartygets O-spantsektion, under det att formel (20)
kan användas, då vattenytan lutar mera jämnt, så att fartyget kan anses ligga på
ett lutande plan.

Vid fyllning av en sluss uppstår vanligen de största krafterna på grund av
vattenståndsskillnad, uppkommen dels genom omtransformering av vattnets
rörelseenergi i lägeenergi, dels på grund av vågrörelse. De krafter som uppkomma på
grund av strömning äro av underordnad betydelse och de äro, då
vattenståndsskillnaden är förorsakad av omtransformering av rörelseenergi, motriktade dessa.

400

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 5 01:44:48 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bygg/1-4/0412.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free