- Project Runeberg -  Bygg : handbok för hus-, väg- och vattenbyggnad / IV. Väg- och vattenbyggnad (1949) /
702

[MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

872:2

Avd. 87. DIVERSE BYGGNADSVERK

Kap. 875. LINBANOR OCH KABELKRANAR

Av direktör Erik Widén

: 1 Linbanor
:2 Kabelkranar
: 3 Litteratur

Hänvisningar

Stållinor....................................................................................................485:11 (bd II)

Spel till kranar........................................................................................485:3 ( » »)

Kabelkranar, se även............................................................................485:64 ( » »)

Författningar gällande hissar, kranar och spel................................485:7 ( » »)

Kedjelinjens ekvation.................................................141:35 (» I)

:1 Linbanor

:11 Inledning

Den moderna linbanan är helt knuten till den år 1834 gjorda uppfinningen av
stållinan. Det var dock först på 1890-talet linbanan började konkurrera med andra
transportmedel. Linbanan lanserades på världsmarknaden på 70—80-talet. Den
svenska insatsen i linbanans utveckling markeras av följande milstolpar: 1845
världens första linbana, 1873 2-linesystemet för linbanor, 1941 det helautomatiska
linbanesystemet, 1943 världens största linbana, Boliden-linbanan enligt samma system.
Linbanor kunna med hänsyn till sin användning indelas i 2 huvudgrupper:
godslinbanor och personlinbanor.

Med hänsyn till sitt verkningssätt indelas linbanorna i rundgående samt fram- och
återgående.

Det för dessa olika typer gemensamma grunddraget, som karakteriserar begreppet
linbana, är att lasten under horisontal eller lutande transport uppbäres av spända
stållinor. Flytande transport och planskild korsning med andra transportmedel äro
även egenskaper, som utmärka linbanan.

:12 Gods- och personlinbanor

Godslinbanor användas huvudsakligen för industriella ändamål för transport av
malm, kalksten, grus, stenkol, koks, timmer, flis, pappersmassa etc. Godslin-

Fig. : 12 a. Linbana för träavfall från såg till sulfatfabrik

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 5 01:44:48 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bygg/1-4/0714.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free