- Project Runeberg -  Bygg : handbok för hus-, väg- och vattenbyggnad / IV. Väg- och vattenbyggnad (1949) /
709

[MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Kap. 875. Linbanor och kabelkranar

875:2

vanligen icke över 120 kg/mm2. Vid stora spännvidder spelar emellertid kabelns
egen vikt mycket stor roll och därför har även försök förekommit med högre
hållfasthet hos trådmaterialet för att kunna minska nedhängningen. Statliga
föreskrifter för minsta tillåtna sträcksäkerhet i bärkabeln saknas ännu i Sverige.
Italienska officiella föreskrifterna stadga 3,5-faldig säkerhet.

: 27 Kabelkranens användningsområde

Då man överväger, huruvida man skall lösa ett transportproblem med kabelkran
eller med någon annan anordning, står valet i allmänhet mellan kabelkran och,
brokran, så snart det gäller att behärska en upplagsplats eller dylikt. I fråga om
såväl anskaffningskostnaden som funktionen finns mellan dessa båda
transportmedel en gräns, som huvudsakligen hänför sig till kranens spännvidd.
Krantornen äro den dyraste delen av en kabelkran. De äro för kortare
spännvidder en tämligen fast kostnad, under det att brokranbryggans pris i hög grad
varierar med spännvidderna. Då det gäller farbara kranar, är brokranen billigare
vid spännvidder under 100 m. Vid spännvidder på 150 m och uppåt är
kabelkranen som regel billigare. Observeras bör även att vid dylika stora längder
bro-kranen måste uppbäras av flera spår samt att vid brokranar med långa bryggor
vindtrycket på den stora, högt över marken belägna fackverksbryggan utgör en
svårighet, som icke i tillnärmelsevis samma grad förefinnes hos kabelkranen.
Stationära kranar, där bärkabeln endast uppbäres av en mast i vardera änden,
kunna vara billigare än brokranen \id betydligt kortare spännvidder än ovan
nämnts.
Upplagskranar

Kabelkranens låga anläggningskostnad även vid stora spännvidder har gjort att man
vid planering av nya fabriker ofta arrangerar upplagsplatserna, exempelvis vid
upplag o. dyl., i form av utdragna sektorer behärskade av kabelkran, enär transporten i
längdled på ett dylikt upplag blir mycket billigare. En speciell fördel kan här
vinnas med kabelkranen, då denna ofta kan placeras så, att en omlastning till annat
transportmedel undvikes, därigenom att den långa kabelkranen exempelvis lyfter
materialet på upplagsplatsen och transporterar in detsamma direkt till en
avdelning i fabriksanläggningen, vilket vanligen icke är möjligt vid en brokran.
Kabelkranen kan sålunda tjänstgöra på samma gång som lyftkran och
transportbana, vilket är en lörklaring till dess stora användning för vissa ändamål.
Bygjjnadskranar

Speciellt vid bro- och dammbyggnader har man nått utomordentliga resultat
genom användande av kabelkran. Det gäller ofta här att behärska svåra terräng-

Fig. :27 Plan av radialkabelkran vid dammbygge

709

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 5 01:44:48 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bygg/1-4/0721.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free