- Project Runeberg -  Byggmästaren : tidskrift för arkitektur och byggnadsteknik / Tjuguåttonde årgången. 1949 /
419

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:r 20 - Inbjuden tävling om stadsplan för Österängen i Jönköping, av C.-F. Ahlberg, arkitekt SAR

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

inte fånga något av det speciella och mest värdefulla
hos området? Bäckravinen är en fin detalj i
landskapet, men dels är dess intimitet icke det drag, som
främst karakteriserar området, dels skulle just det
fina i den spolieras vid ett bebyggande. Nej, då måste
det vara riktigare att låta centrumanläggningen fånga
in den grandiosa utsikten över Vättern. Det är just
vad författaren till »Arkadien» har gjort. Det kan
anmärkas, att detta centrum ligger för utsatt för
vindarna, och anmälaren håller nog före, att en slutnare
torgbildning, som bara i ett smalare gatt öppnade sig
mot det väldiga sceneriet utanför, vore riktigare.
»Skräm ej bäcken» är där inne på en riktig tanke,
ehuru lösningen verkar fatalt oinspirerad.

D. Lägenheter och hustyper

Tävlingen innefattade även lägenhetslösningar. De
skall här inte diskuteras annat än i den mån de är
konstituerande för stadsplanens utformning. I »Vem
skall havren binda» och »Arkadien» arbetas helt utan
höghus, med undantag av ett i anslutning till centrum
placerat kollektivhus. Bortsett från en del nya
punkthustyper av varierande kvalitet, bland vilka »Den
sanna vägens» korsformade monstrum bör noteras,
och från de i olika förslag använda stjärnhusen,
förekommer speciella husformer endast hos »Den sanna
vägen» och »Arkadien». I det senare har prövats en
blocktyp med fyra genomluftbara lägenheter. Den är
skickligt gjord men tillfredsställer inte anmälarens
krav på kvalitet. Blancl »Den sanna vägens»
provkollektion av nya husidéer är en, där T- och
L-for-miga block med tre och fyra lägenheter per trapplan
sammankopplats i meanderliknande kedjor, av speciell
betydelse för stadsplanens uppbyggnad. De där
presenterade lägenhetslösningarna är otillfredsställande.
Kök och vardagsrum vänds alltefter
kombinationstypen ogenerat mot norr, söder, öster eller väster.
Det är dock sannolikt, att typen är utvecklingsbar
inom vissa gränser. Därvid torde dock en reduktion
av markutnyttjandet inträda och förutsättningarna för
stadsplanekonstruktionen kan då i viss mån komma
att rubbas. I samma förslag arbetas också med ett
hyreshus i form av sammankopplade schweizerchaleter
i jätteformat. Med sina väldiga takresningar
representerar de ett element i stadsplanen av annan skala
än de övriga husen.

I detta sammanhang bör påpekas att »Den sanna
vägens» stjärnhuslängor klättrar i terrängen på ett
sätt, som inte svarar mot den för plan terräng
utbildade byggnadstypens förutsättningar. Samma gäller
om motsvarande husgirlander hos »Vem skall
havren binda».

I »Arkadien» har i östra delen av området
begagnats långa huslängor med oregelbundet förskjutna
block. Anordningen är väl ett försök att skapa
omväxling och en viss »pittoresk» effekt. Prisnämnden
anser att den starka uppdelningen av längorna saknar
berättigande i clet storlinjiga landskapet.
Prisnämndens reaktion mot hustypen är anmälaren lika
förståelig som dess motivering är honom obegriplig.
Varför skulle man icke kunna införa en bebyggelse
formad av små enheter i ett storlinjigt landskap?
Menar prisnämnden, att man här borde bygga
husskärmar i stort format à la le Corbusier? Menar den

att exempelvis alpbyarnas anhopningar av småhus
saknar berättigande i Alpernas storlinjiga landskap?
Sanningen är väl snarare den, att de ringlande
rörelserna hos dessa huslängor saknar verkligt motiv
i markens rörelser eller i befintlig vegetation och att
det råder en viss brist på överensstämmelse mellan
den lilla skalan hos huskropparna och de betydande
avstånden mellan dem; den »pittoreska»
sönderdelningen av byggnadskropparna verkar omotiverad, då
den icke utnyttjas i rumsbildningen.

E. Trafikanordningar, gatunät, avloppsfrågor

I tävlingsuppgiften ingick enligt programmet »att
föreslå huru trafiken till och från Sannavägen skall
lösas samt utfartsvägarnas korsningspunkter med
Sannavägen». Prisnämnden har »i utlåtandena
rörande de olika förslagen i allmänhet icke särskilt
berört denna del av tävlingsuppgiften», emedan den har
funnit, att »samtliga förslag ha på ett ur trafiktekniska
synpunkter i huvudsak tillfredsställande sätt löst
anslutningarna mellan områdets matargator och
Sannavägen». Goda lösningar uppvisar emellertid endast
»Skräm ej bäcken» och »Arkadien». »Lia» har en
utbildning av korspunkterna, som kan kallas i
huvudsak tillfredsställande, om man därmed menar, att
den är utvecklingsbar. »Den sanna vägen» har i
anslutning till centrumbildningen en tillfartspunkt, som
kan få en godtagbar form endast om centrum flyttas
eller omformas. Centrums läge och gestaltning har
särskilt apostroferats av prisnämnden. »Vem skall
havren binda» uppvisar ett alldeles misslyckat försök
till klöverbladskorsning i motsvarande punkt.
»June-quarna-Husköping» har på samma ställe placerat en
anordning, som knappast kunde ha gjorts farligare
för trafikanterna.

Endast »Skräm ej bäcken» och »Arkadien» (det
förra dock endast i sitt huvudalternativ) har
konsekvent genomfört en differentiering med »fasadlösa»
matargator och rena bostadsgator. Prisnämnden
påstår emellertid, att »Arkadiens» matargata »i stor
utsträckning måste komma att tjäna som lokalgata»,
och om »Vem skall havren binda» heter det, att
»väg-systemet inom området är väl utformat», vilket bland
annat exemplifieras med matargatans dragning. Har
prisnämnden förväxlat de båda förslagen?

Syftet med ett differentierat vägnät är ju främst att
nå ökad trafiksäkerhet. Att på därför utbildade
punkter leda en gångtrafikström över en matargata är ur
denna synpunkt långt mindre farligt än att ha utsläpp
från husen direkt till en trafikerad gata. Prisnämnden
godtar emellertid hur många bostadsentréer som helst
direkt från så kallade matargator, bara de ligger på
samma sida om dessa som skolor och lekplatser m. m.
Den anmärker däremot på, om bebyggelsen grupperar
sig på båda sidor om matargatan, även där denna som
i »Arkadien» verkligen är en matargata. »Skräm ej
bäckens» lösning i huvudalternativet med en ren
matargata helt utanför bebyggelsen framhävs dock med
rätta av prisnämnden som den enda fullt konsekventa
uppläggningen.

Välstuderade vägnät finner man i övrigt bara i
»Skräm ej bäcken», huvudalternativet, och i
»Arkadien». »Den sanna vägen» endast antyder gatunätet.
De svepande gatuföringarna med de spetsiga kors-

3* Byggmästaren 1949, 20

419

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Jan 9 15:48:53 2020 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/byggmast/1949/0427.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free