Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVII. Kabelundersökningar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
•452
högra ändan af större tensionsskalan intill nonieskalan; andra ändan af större
tensionsskalan jemte galvanometern G1; samt kabeln med isolationsämnet,
jorden och batterinyckeln. B är det till denna brygga hörande batteriet;
strömstyrkan regleras medelst reostaten R’. Finnes ej propp i I\ och P2, men
deremot uti P, så står hufvudbatteriet B genom galvanometern G slutet utåt
kabeln och derjemte genom galvanometern Gl slutet inom stationen. En
tillökning eller förminskning i kabelns laddning åstadkommes, medelst det mindre
batteriet B’, genom att nedtrycka den venstra eller högra häfstången uti
batterinyckeln. Den sednare proppanordningen begagnas för de egentliga
observationerna, under hvilka G bör, så länge de normala förhållandena fortfara,
gifva ett konstant utslag. I de ögonblick kondensatorn C på kuststationen,
efter föregående urladdning, från kabeln hemtar ny laddning förorsakas en liten
stöt på nålen i G ombord på fartyget.
För felundersöknings verkställande sätter man propp i Px och i P2.
Yid nedläggandet af en kabel med flera trådar, konnekteras dessa efter
hvarandra så, att man, om antalet ledningstrådar är jemnt, har ombord på
fartyget ledningens både början och slut; och äfven kuststationsundersökningarne
kunna då förläggas å fartyget. Är antalet ledningstrådar udda, frånskiljes en
tråd för meddelanden med kuststationen. En väl isolerad galvanometer är på
kuststationen inlänkad i ledningskedjan, äfven när undersökningarne
hufvudsakligen äro förlagda ombord å fartyget. När trådarne blifvit konnekterade
efter hvarandra, används å fartyget för kontrol å ledningskontinuiteten ett
mindre batteri jemte en känslig galvanometer, väl isolerade och inlänkade mellan
de båda yttersta ändarne af ledningstråden. För kontrol å isolationen används
ett större batteri (om 100 elementer), hvars ena pol kommunicerar med jorden
och hvars andra pol förenas med kabelns ledningstrådar — vid hvilken sednare
förening en i förevarande ledning (mellan kabeln och jorden) ingående
spegelgalvanometer bör till en början förbistängas, på det att nålarne ej må bli till
deras magnetiska kompensation förändrade genom inverkan af den starka
absorp-tionsströmmen. Båda dessa slag af kontroleringsobservationer kunna ega rum
samtidigt, utan att de störa hvarandra.
Yid nedläggandet af lcortare entrådiga kablar har man ombord å fartyget
batteri slutet genom en spegelgalvanometer utåt kabeln; på kuststationen är
kabeln visserligen isolerad, men bringas derstädes periodiskt i förbindelse med
ena beläggningen af en kondensator, hvars andra beläggning är förenad med
jorden. Denna kondensator antager då laddning från kabeln och urladdas
derefter. För sådant ändamål afbrytes först kondensatorns förbindelse med kabeln,
hvarefter den beläggning, som med kabeln varit förbunden, förenas med jorden.
För erhållande af ny laddning i kondensatorn afbryter man nu den för
urladdningens verkställande åvägabragta förbindelsen med jorden, hvaremot den i fråga
varande beläggningen ånyo förenas med kabeln. Detta laddningsmoment
observeras på fartyget till följd af den stöt på galvanometernålen, som borttagandet
af en del af kabelns laddning åvägabringar. Uppstår å kabeln afbrott eller
afledning, så utebli ifrågavarande stötar å nålen, eller förminskas de i styrka.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
