Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIX. Liniebyggnad; kabelnedläggning; kabelreparation
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
•552
B A är en från fartyget nedhängande kabelända; kommer denna att i det
strömmande vattnet bli rak samt att, efter vattnets större eller mindre
strömningshastighet, mot horisonten eller vattenytan bilda en mer eller mindre spetsig
vinkel «, hvars storlek för öfrigt beror af kabelns tyngd per längdenhet i
vattnet samt af diametern.
Om nu vattnet är stillastående och fartyget i den mot pilen motsatta
riktningen går fram med samma hastighet, hvarmed vattnet nyss antogs röra sig,
kommer kabeln att till de särskilda vattenpartiklarne intaga samma läge som
förut. Kabeln förflyttas visserligen framåt med fartyget, men hans läge i det
ena tidsmomentet är, intilldess fartygets hastighet förändras, parallelt med hans
läge i det andra. Ökas fartygets hastighet, aftager vinkeln a; minskas
fartygets hastighet, ökas vinkeln «. Blir fartygets hastighet = 0, kommer
kabelstycket att hänga vertikalt från fartyget. Vinkeln a blir då = 90°.
Hvilken vinkel en fritt nedhängande kabelända vid olika fartygsfart
kommer att bilda mot horisontalplanet, kan visserligen bestämmas genom räkning.
Dock utrönes detta lättare genom ett experiment. Man utlägger från fartyget
en kabelända af temligen stor längd, dock ej så stor, att densamma når till
sjöbotten. Derefter sätter man fartyget (i- lugnt väder) i gång med olika
hastighet samt observerar de särskilda vinklar, kabeln då bildar mot vattenytan.
Härigenom utrönes, huru stor utläggningsvinkeln skall vara vid olika fart hos
fartyget, när spänningen vid hafsbotten göres 0; och det är just under dylika
vinklar utläggningen af en kabel bör ega rum. Låter man utläggningsvinklarne
bli mindre, uppkommer i kabeln på hafsbotten en spänning, som för kabelns
bestånd kan vara farlig. I motsatt fall åter kan kabeln komma att på botten bilda
bukter, till följd hvaraf åtginge mera kabel än nödigt vore, hvarjemte, i synnerhet
i fråga om mycket långa kablar, telegraferingen kunde bli afsevärdt försvårad.
Emellertid är det nödvändigt, i synnerhet med hänsyn till möjligen erforderlig
upptagning, att hålla utläggningsvinkeln något större, än den skulle vara för kabelns
jemna utläggning utefter hafsbotten utan spänning. Ett öfverskott af kabel bör
finnas på hafsbotten; dock må, äfven ur nu förvarande synpunkt, kabel ej
tillsläppas i så riklig mängd, att den vid utläggningen kan bilda kinkar; ty, i
händelse af upptagning, skulle han i dessa gå af. Der hafsbotten är jemn och
med vattenytan parallel, bör kabeln alltså utlöpa med något större
hastighet, än den hvarmed fartyget rör sig framåt. Härvid måste, i händelse af
strömsättning, fartygets hastighet bedömas i förhållande till en stillastående punkt,
icke i förhållande till de med strömmen rörliga vattenpartiklarnes föränderliga lägen.
När en kabel utlägges så, att spänningen vid hafsbotten nätt och jemnt blir
= 0, är spänningen vid utsläppningspunkten i det närmaste lika stor som vigten
af ett kabelstycke, som hänger lodrätt ned från fartyget till hafsbotten. En
förminskning af denna spänning uppkommer dock till följd deraf, att kabeln, uti
sitt sneda läge, delvis likasom uppbäres af vattnet. Denna inverkan är
emellertid ej betydlig.
Med djupet tilltager alltså spänningen eller dragningen i kabeln ombord å
fartyget. För att förhindra dess, i förhållande till fartygets fart, allt för hastiga
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
