Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIX. Liniebyggnad; kabelnedläggning; kabelreparation
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
•555
nerhet med äldre kablar, som hafva »Hoopers core», enär uti dessa uppstår ett
mellanrum mellan ledningstråden och isoleringsämnet.
Under det att splitsningen utföres bör noga ses till, att den i vattnet
nedhängande kabeln ej trasslar in sig i hjulen eller propellern eller kommer i
tillfälle att slå kink.
Underhalning verkställes, i godt väder och på ringa djup (högst 40 à 50
fot) samt när kabeln ej väger mer än IV2 ton per knot, medelst båt, öfver
hvilken kabeln då lägges från fören till aktern, hvarefter manskapet halar fram
båten så, att kabeln kommer in vid fören och löper ut vid aktern. Yid stark
strömsättning kan man, till förekommande af båtens kantring, hala tvärs öfver
båten. Båten bör helst vara af jern samt försedd med vattentäta skott och
genomgående rör. Yid såväl för- som akterstäfven finnes en efter kabeln
afpassad trissa af jern; öfver dessa trissor lägges kabeln. Yid underhalningen
kan ock båten bogseras af ångare, hvarvid man dock bör vidtaga några
försigtighetsmått, såsom att bogserlinan, i händelse af hinder eller fara, ögonblickligen
må kunna kastas loss, att ett par särskilda båtar åtfölja underhalningsbåten
o. s. v. I stället för att underhala tvärs öfver en båt använder man för
ändamålet helst tvenne, som förbindas med hvarandra medelst träbjelkar eller stänger,
mellan hvilka anbringas friktionstrissor för kabelns uppbärande emellan båtarne.
I öppen sjö eller vid svårare väder, eller der kabeln skall från något
betydligare djup underhalas, verkställes arbetet direkt medelst ångare, som för
ändamålet har ett särskildt hjul anbragt i förstäfven.
Kabelns upptagning kan bli erforderlig ej endast i sammanhang med
utläggningen, utan ock till följd af efteråt, vanligtvis i närheten af kusterna —
der han är mest usatt för skada genom skeppsankaren, nötning mot hvassa
föremål o. s. v. — uppkommande fel.
§ 185. Kabellagning*. Sedan, om möjligt, ett uppkommet kabelfels
ungefärliga afstånd från land blifvit genom undersökning utrönt, utgår man,
vanligen med ångbåt, så långt, att man har felet beläget mellan det ställe, der man
börjar upptaga kabeln, och närmaste land. För kabelns påträffande anställes
draggning med större eller mindre draggar, alltefter bottens olika beskaffenhet.
För att hastigare få reda på kabeln, utskickas flera båtar för att »söka». När
kabeln påträffats, upphalas han antingen från båten medelst handkraft, eller
från fartyget medelst talja, spel eller winch. Yid gröfre kablar och större djup
äro äfven dessa hjelpmedel otillräckliga; man begagnar då den förut omnämnda
»Piching-up-machinen, som sättes i rörelse medelst en å ångbåten placerad
lokomobil. Upphalningen tillgår ungefär på samma sätt som vid lossning och
lastning med en vanlig winch, blott med den skilnad, att dragglinan eller trossen
lägges omkring ett hjul med 5 à 6 fots diameter, hvarigenom friktionsytan blir
betydligt större.
* Med ledning af en af Kommissarien Blomberg till förra upplagan lemnad uppsats,
afsedd för våra förhållanden och till hvilken Kommissarien Recin upprättat tillhörande
ritningar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
