Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Skeppsbyggeriinstitutet i Karlskrona
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
152
De lokaler, hvaröfver institutet förfogade, växlade något under årens
lopp men utgjorde vid dess upplösning fem rum, hvaraf tre lektionsrum,
ett för böcker och handlingar och ett för modellsamlingen. Den
sammanlagda golfytan utgjorde 1,172 kv. fot.
Eleverna, som sedan 1853 såsom uniform buro en mössa af blå färg
med svart hufvudband och framtill prydd med ett särskildt märke,
voro af påtagliga skäl till kunskaper och humanistisk underbyggnad
ytterst ojämna. Protokollerna tala ofta om elevers skiljande från
institutet på grund af bristande fallenhet och äfven försumlighet i arbetet.
Emellertid hafva ett större antal af de examinerade eleverna arbetat
sig fram till viktiga ställningar i lifvet och institutet sålunda gjort en
afsevärd insats i vårt lands tekniska undervisningsväsende.
Författaren till denna historik har för liten personalkännedom bland
dem, som under midten af förra århundradet ägnade sig åt
skeppsbyg-geriundervisningen, för att försöka att följa institutets elever under deras
arbete efter slutade studier. Institutets mångårige föreståndare,
direktör V. Gjerling, gör emellertid ett par år före institutets upplösning ett
uttalande i denna riktning, som kan i någon mån vara belysande. Han
redogör först, för de sista åren, nämligen 1856—65, och de därunder
utexaminerade 24 eleverna. Af dem hade l (Spiegelberg) anställts
i flottans tjänst, 2 (Hamberg och Norman) blifvit officerare vid indelta
armén, 2 (Hägg och Quistgaard) blifvit civilingenjörer. De öfriga hade
ingått vid enskilda varf eller mekaniska verkstäder, om ock ej alla där
fortsatt. Af de före 1856 utgåna eleverna nämner Gjerling, att i
Nyköping voro anställda Svenson, ledande ingenjör, och Bagge, ritare, i
Stockholm vid Bergsund Carl August Lindvall och Cedergren, ingenjörer;
i Göteborg vid Chalmersska Slöjdskolan Gustaf Robert Dahlander,
lektor, sedermera professor vid och föreståndare för Tekniska Högskolan,
i Västervik Fridell, skeppsbyggmästare; i Karlskrona Bergström,
skeppsbyggmästare, och i Oskarshamn Thorén, skeppsbyggmästare.
Undervisningen vid institutet hade börjat den 16 oktober 1843 och
afslutades genom årsexamen den 27 april 1870. Institutets
tillhörigheter af modeller, böcker, ritningar m. m. afsändes efter behörig
inventering och besiktning till Göteborgs Navigationsskola.
1870 den 31 december anmälde institutets direktion inför chefen
för civildepartementet, att den ansåg sig hafva slutat sitt uppdrag.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
