Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- KINA inför uppvaknandet
- Järnvägar i Kina
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Järnvägar i Kina.
Järnvägarnas längd har med rätta ansetts som en
måttstock för ett lands kultur — ordet taget i modern
mening — och det är då alldeles i sin ordning att Kinas
järnvägsnät är föga utvecklad t. Det var först efter kriget
med Japan 1895 som det »himmelska riket» började komma
under fund med att dess kommunikationssystem var till
ytterlighet bristfälligt och att det särskildt vid krigstillfälle
förlamade landets försvarskraft. Från denna tid kan man
också iakttaga en märklig omsvängning i de styrandes
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sat Dec 9 18:34:46 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/chostasien/0167.html