- Project Runeberg -  Congofloden og Grundlæggelsen af den frie Congostat /
83

(1885) [MARC] Author: Henry M. Stanley Translator: Otto Irminger - Tema: Exploration, Congo
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VII. Op ad den mægtige Congoflod

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ligt Grønt. Guds Finger har en fjærn Lighed med et Fyr-
taarn.
Efter fire Timers Seilads fra Ponta da Lenha fortøie
»Albion« og »Belgique« med deres Lægtere paa Slæb ved
en af de hollandske Factoriers Skibsbroer ved Boma, som
er den vigtigste Handelsplads ved Congofloden.
Boma bestaar af en Gruppe Facto rier, der tilhøre engelske,
franske, hollandske og portugisiske Handelshuse eller Sel-
skaber, som have sendt Agenter til Congofloden for at op-
rette Etablissementer paa ethvert gunstigt Sted ved dens
Bredder. I 1879 fandtes der færre saadanne Etablissementer
end i 1885. Navnlig have Engelskmænd, Hollændere og
Franskmænd anlagt Factorier her. Centraldepotet findes i
Banana, hvor store Oceandampere losse Varerne, som der-
paa af mindre Dampskibe, tilhørende Centraldepotet, blive førte
til de forskjellige Factorier ved Floden. Hollænderne eie
følgende Dampskibe: »Prins Hendrik«, »Carl Nieman«, »Ba-
nana« og »Morian«, af hvilke de tre første ere tilstrækkelig
store til at kunne dampe til Europa. »Morian« er et Bugser-
dampskib paa fyrretyve Tons, som anvendes til at slæbe
Seilskibe, Pramme og Lægtere frem og tilbage mellem Ba-
nana og Factorierne, medens »Prins Hendrik« og »Carl Nie-
man« benyttes til at hente Producter fra Factorierne paa
Atlanterhavskysten. Til bestemte Tider ankomme store
Dampskibe fra Rotterdam til Banana, hvor de lades med
Kautschuk, Olie, Gummi, Farvestoffer, Palmekjærner, Jord-
nødder, Elfenben, Kaffe og andre Producter. Reisen fra
Rotterdam over Madeira varer gjennemsnitlig to og tyve
Dage.
Franskmændene og Portugiserne anvende næsten ude-
lukkende Seilskibe.
Hertil kommer, at Floden mellem Banana og Boma be-
fares af en Mængde Canoer, der tilhøre de indfødte Høv-
6*
O p ad den m æ gtige C ongoflod. 8 3

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 18:47:57 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/congo/0097.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free