Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Tekniska Museet år 1931
Studieresor.
40
den 7. juli och hade till huvudsaklig uppgift studier i tyska luftfarts-
museer. Under resan besöktes bland annat det under organisation va-
rande Deutsches Luftfahrt-Museum i Stuttgart. Detta museums ma-
terial, som huvudsakligen härrör från krigsåren, är provisoriskt upp-
ställt i en hangar i Stuttgarts flyghamn Böblingen, men man hyser
planer, att, sedan dessa samlingar sammanslagits med Zeppelinmuseets
i Friedrichshafen samlingar, förlägga luftfartsmuseet till en byggnad
i staden Stuttgart. Zeppelinmuseet besöktes och studerades även och
likaledes den i Dornier-Werken i Friedrichshafen belägna historiska
modellsamlingen endast omfattande företagets egna flygplanskon-
struktioner. Särskilt de senast nämnda samlingarna voro av stort in-
tresse, då de anordnats efter konsekventa riktlinjer, och utgjorde ett
exempel på betydelsen av, att ett industriföretag äger tillgång till
historiska samlingar, som utgöra en sammanfattning av tidigare pre-
stationer och ett utgångsmaterial vid det fortsatta arbetet.
Verein Deutscher Ingenieure hade förlagt sitt årsmöte 1931 till
Köln varvid en dags förhandlingar anslagits till teknikens historia.
De därvid hållna föredragen bevistades av museets föreståndare.
Föredragen berörde dels industrimuseer, dels industriarkiv och dessas
anordnande, dels industrihistoriska minnesmärken i Tyskland. I
samband härmed besöktes gasmotormuseet vid Humboldt-Deutz-
Motoren A. G., som omfattar en utomordentligt rikhaltig samling
motorer från den första atmosfäriska gasmotorn till de senaste kon-
struktionerna på detta område. I samband med kongressen avtäck-
tes ett monument över Otto och Langen utanför järnvägsstationen i
Köln—Deutz. Monumentet hade givits den originella formen av en
gasmotor av den första konstruktionen, uppställd på en stenpelare.
I Köln besöktes även Städt. Museum fär Handel und Industrie, som
förutom en del modeller, maskiner och verktyg av tekniskt intresse
framförallt på textilområdet innehåller geologiska och mineralo-
giska samlingar. En i de stora mässhallarna i Köln inrymd utställ-
ning rörande »Säkerheten främst» i gruvor var även föremål för
studium, varvid särskilt de utställningstekniska arrangemangen upp-
märksammades. I samma syfte besöktes även Wallraf-Richartz-
Museet i Köln.
Det är för museet av betydelse att stå i korrespondens och utbyta
erfarenheter med motsvarande museala institutioner. Så är numera
förhållandet med tekniska museer i följande städer: Berlin, Köpen-
hamn, London, Mänchen, Oslo, Paris, Prag, Wien och Ziärich. Mu-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
