Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Londe station och transportarbetet, av C. W. Lembke
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
183
och stationshuset. Även i övrigt utförde han själv det mesta
arbetet. De få svarta arbetare, han lyckades anställa, dugde en-
dast till hantlangare.
Utom stationshuset, som innehåller tre boningsrum och
kontor, uppfördes ett gästhus med fyra rum för utkommande
och hemresande missionärer.
I den nya stationen, som fick namnet Londe, blev den
Amerikanska Alliansmissionen inom kort delägare. Denna hade
nämligen ungefär samtidigt med vår mission kommit i liknande
bekymmersamma läge rörande transporten. Alliansmissionen an-
höll därför att få lika del i Londestationen på det -villkoret,
Gata i Matadi
att den iklädde sig hälften av anläggningskostnaderna. Denna
begäran bifölls med tacksamhet, i all synnerhet som det blev en
ej ringa ekonomisk hjälp för vår mission, vilken genom statio-
nens byggande helt hastigt fått en hel del nya utgifter. Kon-
trakt upprättades mellan de båda sällskapen i oktober 1892. Från
år 1898 tillhör emellertid Londe uteslutande Svenska Missions-
förbundet, som då inlöste den andra hälften, emedan Alliansmis-
sionen förlade sin transport till Boma.
Under årens lopp har stationen blivit tillökad med flere
byggnader. År 1894 uppförde missionär A. Th. Strandman ett
ganska stort boktryckeri. Att förlägga tryckeriet till Londe var
från början aldrig tänkt. Man hade ju redan ett mindre sådant
vid Kibunzi. En snällpress hade emellertid blivit utsänd för att
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
