Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
156 1691. 20./30. Juni. Nr. 6.
Admiraliteter. 5. Samtidig skal den danske Konge inddrage alle de Sø
breve, han har udgivei i Danmark, Norge. Gluckstadl og Allona. 6. Viser
det sig, al danske Skibe hai Kontrabande inde, skal de være konfiskerede
og god Prise; den danske Konge kan ikke reklamere saadanne og maa
ikke yde dem nogen Beskyttelse. 7. Skibene maa ikke føre andre Varer
end saadanne, der edelig kan bekræfles at tilhøre virkelige Undersaatter
af den danske Konge. 8. For at hindre Underslæb og Strid, skal Skip
perne paa de til Frankrig sejlende Skibe fremvise deres Toldsedler til de
Betjenle, som Generalstalerne forordner dertil, paa de Steder, hvorfra
Skibene sejler ud, og afgive en beediget Lisle over deres Ladning. 9. Bli
ver de danske Skibe nødt til at løbe ind i en nederlandsk Havn, skal de
kun være forpligtede til at fremvise Pas og Fortegnelse over deres Lad
ning, hvorefter de frit maa sejle bort. 10. Møder de danske Koffardiskibe
nederlandske Orlogsskibe eller Kapere paa Kysten eller i rum Sø, maa
disse ikke komme dem nærmere end Kanonskuds Afsland, men skal sende
en Chalup med en 2—3 Mand i ombord, for hvilke Skipperne skal fore
vise deres Søbreve, Pas og andre Papirer. Orlogsskibe og Kapere skal
stole paa disse Papirer og maa ikke under noget Paaskud anstille anden
Undersøgelse. 11. De danske Koffardiskibe maa i Frankrig ikke indlade
Varer og føre dem til andre Steder i Frankrig, men kan til de ovenfor
nævnte Steder i Danmark og Norge under Straf af Konfiskation af Skib
og Ladning. 12. Heri fastsloges, hvilke Varer der skulde regnes for
Kontrabande, herunder Beg, Tjære og Hamp. 13. Hvis et af de Skibe,
der har faaet Tilladelse Ul at sejle til Frankrig, foratykker, skal der
fremvises tilbørlige Beviser herfor, før et andel Skib kan træde i dels
Sted. 74. Denne Overenskomst skal vare indlil Slatningen af denne Krig.
Man var i København dog ikke helt tilfreds med Amerongens For
slag, ønskede navnlig nogle Tilføjelser, og 13. Febr. vedloges i Gehejme
konsejlet et Kontraprojekl. I dette, der omfaltede 18 Arlikler, oploges i
det væsentlige de af Amerongen opsatte Artikler. Fra dansk Side hævdede
man Retten Ul fri Fart paa Frankrig, men erklærede sig villig Ul under
denne Krig at indskrænke Farten til et bestemt Anial Skibe, for al for
hindre Misbrug og Underslæb. Der foresloges 45 Skibe, store og smaa
mellem hinanden. Skibene skulde foruden Pas og Søbreve af den danske
Konge forsynes med Attest fra de engelske og nederlandske Minislre og
Betjenle paa det Sted, hvorfra Skibel afsejlede, hvoraf det fremgik, at det
hørte til det Antal Skibe, der maatte sejle til Frankrig; fandtes saadanne
Ministre eller Betjenle ikke paa del Sted, hvorfra Skibet sejlede ud,
maatte Skibet straks sejle og passere fril mod Fremvisning af Kongens
Pas, Magisiratens Attest og rigiige Toldsedler. Til Arliklen om Til
bagekaldelsen af de af Kongen iidligere udgivne Pas og Søbreve føjedes
en Passus om, at de med saadanne forsynede Skibe, der nu var paa
Rejse til eller fra Frankrig eller opholdt sig i Frankrig, frit skulde
have Lov at vende iilbage. Arliklen om Konfiskation af Kontrabande gik
kun ud paa Konfiskation af Varerne, men Skipperne skulde desuden
straffes ire Gange saa højl, som Kontrabandevarerne beløb sig til. Der
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
